ELEKTRISCHE VOUWFIETS E FOLD 500 B'TWIN

Controleer voor je de fiets voor het eerst gebruikt goed of:
- alle scharnieren van het frame en de stuurpen goed vastzitten
- de remmen goed werken
- er geen abnormale speling zit tussen de stuurpen en het frame
- de banden tot de juiste druk zijn opgepompt
- de versnellingen goed werken
- de display geen foutmelding geeft
- de accu goed is opgeladen

Om het risico op een lekke band te beperken en voor een beter rendement, raden we aan om de banden tot 4,5 bar op te pompen (maximale druk).

NB: controleer elke drie weken de bandendruk.

Voor een zo comfortabel mogelijke houding, raden we aan je zadel op heuphoogte af te stellen. (zie het filmpje)

Voor je gemak en zodat je kunt onthouden welke afstelling je nodig hebt, zit er een schaalverdeling op de zadelpen.

Je kunt het zadel afstellen van 1,45 m tot 1,95 m. Als hulpmiddel staat er een markering op de zadelpen. Het gebruiksbereik van de zadelpen wordt afgebakend met mechanische blokkeringen. Voor je veiligheid raden we af om die weg te halen.

Om te schakelen hoef je alleen maar aan de rechterhandgreep te draaien. Het cijfer 6 komt overeen met het kleinste tandwiel, en betekent dus dat je zwaarder moet trappen. Omgekeerd verwijst het cijfer 1 naar het grootste tandwiel, waarmee je gemakkelijker kunt vertrekken of bergop kunt rijden.

Het kan handig zijn om de lengte van de fietsstandaard aan te passen, bijvoorbeeld wanneer:
- de grond niet recht is maar een lichte helling vertoont
- je fiets zwaarder beladen is dan normaal, met fietstassen bijvoorbeeld

Bekijk voor het correct afstellen het filmpje hiernaast:

Je kunt elke pedaal met een simpele beweging inklappen: trek hem naar voren en duw hem naar beneden.

We raden aan om het All in one-smeermiddel te gebruiken (ref: 8650988).
Gebruik dit product om elk draaiend scharnieronderdeel waar je bij kan te smeren.
Open en sluit je scharnier drie of vier keer om het middel goed te verspreiden.
Veeg overtollig product weg met een droog doekje.

Het kan zijn dat de hendel wat los zit, in dat geval raden we aan die wat aan te draaien. Lost dat de speling in het scharnier niet op, breng je fiets dan even binnen bij de dichtsbijzijnde Decathlon werkplaats.

We raden aan om de hendel wat aan te draaien. Lost dat de speling in het scharnier niet op, breng je fiets dan even binnen bij de dichtsbijzijnde Decathlon werkplaats.

Het gaat om een veiligheidselement.

Deze verrichting moet worden uitgevoerd door een professional. We raden je aan om hiervoor naar je Decathlon werkplaats te gaan.

We raden aan om het scharnier met het All in one-smeermiddel (ref: 8650988) te smeren en je fiets een aantal keer in en uit te klappen.

Ga naar het gedeelte reserveonderdelen op decathlon.be om de band te vervangen.

Volg de volgende stappen om dit probleem op te lossen:

1/ Maak de zadelpen schoon met een vochtig doekje om opgehoopte stofresten te verwijderen.
2/ Vet de binnenkant van de zadelpenklem in en zorg ervoor dat er geen vet op de zadelpen komt.
3/ Zet de zadelpenklem en het zadel terug op hun plaats. Draai de zadelpenklem aan tot 4 Nm.

Als je een lekke band hebt, moet je de binnenband plakken of vervangen.

Let op! Denk eraan om de motorkabel los te koppelen voor je het achterwiel van je fiets haalt.

Moet je wiel vervangen worden, dan heb je twee mogelijkheden. Ofwel je laat dit doen in de werkplaats van je winkel, of je doet het zelf.
Gebruik een sleutel van 15 voor het voorwiel. Het aanhaalmoment is 26 Nm.
Gebruik een sleutel van 19 voor het achterwiel. Het aanhaalmoment is 32 Nm.
Goed om te weten:  met max. drie gebroken spaken, hoef je niet het hele wiel te vervangen. Je kunt je fiets binnenbrengen bij de werkplaats van je winkel om de spaken te laten vervangen. 

Volg deze tutorial of richt je tot een van de specialisten in de werkplaats van je Decathlon-winkel. 

Als je fiets niet meer remt, zijn er verschillende mogelijke oorzaken:
- Je remblokken beginnen te verslijten. Vervang je remblokken regelmatig om een goede remkracht te behouden.
- Je remblokken zijn volledig versleten en moeten worden vervangen.
Goed om te weten:  je kunt enkel het rubber van de remblokjes vervangen (hier verkrijgbaar)

1 - Controleer of de accu goed zit en is vergrendeld.
2 - Ga na of de accu actief is en is opgeladen (met een korte druk op de knop van de accu moeten de ledlampjes oplichten).
3 - Ga na of alle kabels goed zijn aangesloten.

Je kan bij een gewone schoenmaker/slotenmaker een sleutel laten bijmaken.

Ben je beide sleutels verloren, ga dan eens langs bij een DECATHLON werkplaats om het slot te laten vervangen en nieuwe sleutels te krijgen.

1. Controleer of er geen vuilresten zijn die het opladen belemmeren. De connectoren van de lader en de accu moeten schoon zijn en er mogen geen vuilresten zijn die het contact tussen de lader en de accu verhinderen.

2. Controleer de aansluiting accu > lader > stroomnet. Check even of je wel de lader gebruikt die je bij DECATHLON hebt gekregen. Sluit de lader aan op de accu en op een stopcontact.

Vaste rode led = de accu is aan het opladen

Vaste groene led = de accu is opgeladen.

Knipperende led = er is een probleem met de accu of de oplader.

Een volledig lege accu heeft 6 uur nodig om op te laden.

3. Het is mogelijk dat enkel de ledlampjes op de accu defect zijn.
Kom dan langs in een van onze DECATHLON werkplaats om die te laten herstellen.

Als het probleem aanhoudt, neem dan gerust contact op via het assistentieformulier of ga even langs bij de werkplaats van je Decathlon-winkel.

1. Let erop dat je de gebruiks- en opslagvoorschriften goed opvolgt.

De actieradius van je elektrische fiets is afhankelijk van enkele factoren:

> DE BELASTING VAN JE FIETS: Hoe zwaarder de fiets, hoe minder ver je kunt rijden.

> DE ROUTE: Als je veel moet klimmen, is je actieradius kleiner

> DE BANDENDRUK: De accu gaat langer mee bij een bandendruk tussen 3,5 en 4,5 bar.

> DE BUITENTEMPERATUUR: Bij koud weer kan je minder kilometers maken (soms tot wel 50% minder).

> DE GEBRUIKTE ONDERSTEUNINGSSTAND: We raden je aan de ondersteuningsstand wat lager te zetten bij een laag accupeil.

> DE TRAPFREQUENTIE: Hoe harder je trapt, hoe verder je komt.
Een elektrische fiets blijft in de eerste plaats een fiets. Je moet de versnellingen dus aanpassen aan het terrein (bijv. eerste versnelling bij steile hellingen, zesde versnelling op vlak terrein).

> DE GOEDE NALEVING VAN DE OPLAAD- EN BEWAARINSTRUCTIES VAN DE ACCU:
Door die instructies goed op te volgen, zorg je ervoor dat je elektrische fiets een optimale actieradius behoudt.

2. Een oudere accu kan wat vermogen verliezen.
De actieradius zal dan wat kleiner zijn. Loop gerust binnen in een Decathlon werkplaats om de staat van je accu te laten controleren.

De trapondersteuning schakelt in na een paar trapbewegingen, en op voorwaarde dat je een ondersteuningsstand hebt ingeschakeld.

Krijg je desondanks toch geen ondersteuning, volg dan deze instructies:

1. Controleer of de accu goed is opgeladen:

> Druk op de knop van de accu.

> Controleer of er minstens een ledlampje aangaat.

> Knippert er een ledlampje, steek de accu dan in de oplader en in het stopcontact om deze op te laden.

2. Controleer of de accu schoon is, goed ingeklikt en vergrendeld:

> Controleer of de accucontacten en de behuizing schoon en in goede staat zijn.

> Je moet de accu zo ver mogelijk in de behuizing schuiven.

Je moet een klikgeluid horen, dat geeft aan dat de accu goed is geplaatst.

Vergrendel vervolgens de accu en haal de sleutel uit het slot.

3. Controleer alle aansluitingen van de fiets: remmen, motor, display, trapsensor, controller (controller = centrale eenheid van de elektrische set; die zit net achter de accu, op de bagagedrager).

Om bij de meeste van die aansluitingen te komen, moet je de neopreen hoezen die de elektrische kabels beschermen openen of wegschuiven. Alleen de aansluiting van de motor is niet beschermd.

DE AANSLUITINGEN VAN JE FIETS CONTROLEREN:

Je vindt twee soorten aansluitingen op je fiets: "schroefaansluitingen" en "steekaansluitingen".

"Schroefaansluitingen":

"Schroefaansluitingen" herken je aan de twee metalen wieltjes. Die moet je eerst losschroeven voor je de koppeling kunt losmaken. Let ook op dat je de kleine plastic dichtingsring tussen de twee wieltjes niet kwijtraakt!

Nadat je de aansluiting hebt losgemaakt, check je of elke connector schoon is. Vervolgens plaats je de aansluiting terug.

Plaats daarvoor de mannelijke en vrouwelijke connectoren tegenover elkaar, en let erop dat de markeerpijltjes mooi uitgelijnd zijn voor je ze in elkaar schuift.

Draai de metalen wieltjes maximaal aan, zodat de aansluiting goed vastzit.

"Steekaansluitingen"

Bij dit type aansluiting steek je de mannelijke connector gewoon in de vrouwelijke. Check of de twee connectoren goed in elkaar steken, schuif ze indien nodig beter in elkaar.

4. Test de trapondersteuning:

> Zet de display aan met de ON/OFF-knop.

> Stap op de fiets en trap (je moet een paar keer trappen voor de elektrische ondersteuning inschakelt).

Als het probleem aanhoudt, neem dan gerust contact op via het assistentieformulier of ga even langs bij de werkplaats van je Decathlon-winkel.

Controleer of de kabels goed zijn aangesloten.
Controleer ook of de accu goed is vergrendeld in de bagagedrager.

> De eerste led knippert: De accu is bijna leeg en moet worden opgeladen. Sluit de accu aan op de lader en het stopcontact om deze op te laden.

> De tweede led knippert: de bescherming tegen "onderspanning" van de accu is geactiveerd na een foutieve handeling of een lange periode zonder opladen. Sluit de accu zo snel mogelijk aan op de oplader en het stopcontact om deze op te laden en de bescherming uit te schakelen.

> Als er een andere led knippert of als er verschillende leds knipperen, dan is je accu defect. Breng je accu dan naar een Decathlon werkplaats voor een volledige diagnose.

We raden aan om even langs te gaan bij een Decathlon werkplaats voor een diagnose van het defect.

Bekijk het filmpje:

Je kunt via de rubriek reserveonderdelen rechtstreeks via onze website een nieuwe accu bestellen.
Je kunt er ook een krijgen in onze DECATHLON werkplaats.

Breng je versleten accu binnen bij een DECATHLON-winkel. Een gespecialiseerde organisatie zal dan voor de verwerking zorgen.

Berg de accu altijd in een koele en droge ruimte (tussen +10°C en +25°C) en uit direct zonlicht op.

We raden aan om je accu nooit leeg op te bergen (met 1 knipperende led) om diepontlading te voorkomen, waarna je accu niet meer werkt.

Denk eraan om de accu minstens elke drie maanden op te laden (zelfs als je deze niet hebt gebruikt) om diepontlading en de permanente aantasting van het vermogen te voorkomen.

Kan je de accu niet regelmatig opladen, zet deze dan in de slaapstand (zelfs al is er een automatische slaapstand die na 2 uur activeert).

Op de accu krijg je 2 jaar of 500 cycli garantie (1 cyclus = 1x opladen tot 100% + 1x volledig ontladen).

Nee, lithium-ionbatterijen hebben geen geheugeneffect. Je kunt ze dus op elk moment opladen.

Het wordt zelfs aanbevolen om voor blijvende optimale prestaties je accu regelmatig op te laden.

Het wordt sterk afgeraden om je accu een hele nacht lang zonder toezicht aangesloten te laten zitten.

Ter info: wanneer de accu volledig vol is, schakelt de oplader uit (het ledlampje van de lader blijft wel branden).

Nee, er is geen dynamo-effect.
Er bestaan systemen waarbij de accu tijdens het fietsen of remmen oplaadt. Het rendement is echter zeer laag: je moet tientallen kilometers afleggen om 1 km extra ondersteuning te genereren.

Het gaat om een fiets met trapondersteuning. Je kunt zeker ook fietsen zonder die ondersteuning.

In die omstandigheden kan je het extra gewicht van het ondersteuningssysteem natuurlijk wel voelen.

De accu heeft een slaapstand waarmee je deze voor langere tijd kan opbergen zonder de accu regelmatig te moeten opladen.

Eenmaal in de slaapstand (met een lange druk op de ON/OFF-knop van de accu) kan je de accu 1 jaar veilig en zonder het vermogen aan te tasten opbergen zonder op te laden.

Een opgeborgen accu die niet in de slaapstand staat, moet je elke drie maanden opladen om het vermogen niet aan te tasten.

De accu is bestand tegen regen, maar mag niet worden ondergedompeld of worden gereinigd met een hogedrukreiniger.

Hetzelfde geldt voor het scherm en de andere onderdelen en elektrische kabels.

We raden echter aan om je fiets zo beschermd mogelijk te stallen.

We raden sterk aan om je transmissie regelmatig te smeren om ervoor te zorgen dat de volledige transmissie goed blijft werken.

Om je transmissie doeltreffend te kunnen smeren, heb je bij voorkeur een fietssteun zoals een montagestandaard nodig.
Zet je ketting op het kleine tandwiel en vet de volledige ketting in, tussen de schakels en aan de binnenkant.
Vervolgens schakel je over op een andere versnelling, terwijl je handmatig het crankstel in beweging brengt. Bij het schakelen zal de ketting van tandwiel op tandwiel overspringen en zo het vet over het volledige transmissiesysteem verspreiden, inclusief de derailleur.
Tot slot haal je een microvezel doekje over de ketting om overtollig vet te verwijderen. Voilà, je fiets is er weer helemaal klaar voor!

Je kunt ook wat smeermiddel aanbrengen op een tandenborstel en die onder de ketting houden, terwijl je de ketting laat draaien.
Je kunt vervolgens met de tandenborstel over de cassette en de derailleurs gaan, als je denkt dat die nog niet voldoende zijn ingesmeerd.
Met die methode verspil je geen smeermiddel en breng je ook niet te veel aan, want dat heeft juist het omgekeerde effect: vuil zal zich dan sneller ophopen in de transmissie.

Omdat de remblokken verslijten, raden we aan de remkracht elke drie maanden met het wieltje bij te stellen.

Maak de zadelpen regelmatig schoon met een vochtig doekje, om deze langer soepel te laten glijden.

Het is belangrijk dat je de bandendruk regelmatig controleert.

Een fiets met goed opgepompte banden:
- biedt een beter rendement
- loopt minder risico op een lekke band

We raden aan de banden op te pompen tot 4,5 bar.

Bekijk het filmpje:

Nee, de bouw van de fiets is niet geschikt voor een fietsstoeltje. Daarbij kan de bagagedrager het gewicht niet dragen.

Nee, onze fietsen zijn niet compatibel met een fietskar. 

Als het zadel je niet bevalt, kan je het inderdaad omwisselen.

Ben je op zoek naar meer comfort, dan zijn alle zadels die we bij Decathlon verkopen geschikt.
In dat geval kan je de ergonomische handgreep onder het zadel echter niet meer terugplaatsen.