ELEKTRISCHE FIETS ELOPS 920E CONNECT LAAG FRAME

Ja, de elektrische Elops 920E Connect is een fiets met elektrische ondersteuning (ook wel trapondersteuning genoemd).


Deze ondersteuning wordt alleen geactiveerd als de gebruiker trapt (een gemotoriseerd systeem zonder trappen wordt beschouwd als een bromfiets, met gebruiksbeperkingen en veel strengere veiligheidsregels).

Een koppelsensor in de motoreenheid geeft informatie over de trapkracht door aan de boordcomputer van de fiets, die vervolgens de motor activeert.

Deze sensor meet de trapkracht van de gebruiker en geeft ondersteuning die evenredig is met de kracht die op de pedalen wordt uitgeoefend. Dit betekent dat hoe meer druk je uitoefent op de pedalen, hoe meer elektrische ondersteuning wordt geboden, wat resulteert in een soepele trapbeweging zonder schokken.

De mate van ondersteuning die wordt geboden kan ook worden aangepast door een ondersteuningsmodus te kiezen (1, 2 of 3).
De fietser moet meer trapkracht uitoefenen in modus 1 dan in modus 3 om dezelfde ondersteunde snelheid te bereiken.

We raden aan modus 3 te gebruiken als je bergop rijdt, omdat je trapkracht minder zal zijn bij het klimmen.

De juiste bandenspanning is vooral belangrijk voor een elektrische fiets.
Dit komt omdat er veel gewicht op de wielen rust door de combinatie van de motor en de fiets.

Om het risico op een lekke band te minimaliseren en de accuduur te verlengen, moeten je banden worden opgepompt tot niet minder dan 3,5 en niet meer dan 4,5 bar.

Je fiets is uitgerust met een interne naafversnelling (Shimano Nexus). Om soepel te schakelen moet je stoppen met trappen als je schakelt.

Heb je dit geprobeerd en werken de versnellingen nog steeds niet goed, dan is de naaf van het achterwiel misschien verkeerd afgesteld.
Volg deze tutorial om je versnellingen goed af te stellen.

De wandelmodus is een soort elektrische ondersteuning die je helpt om je fiets moeiteloos voort te duwen terwijl je ernaast loopt.
Dat kan erg handig zijn, bijvoorbeeld wanneer je je fiets uit een stalling met een helling haalt.

Switch naar ondersteuningsmodus 1 en houd de "+"-knop ingedrukt om de wandelmodus te activeren en te gebruiken.

Je moet de knop ingedrukt houden om de wandelmodus geactiveerd te houden. Opgelet: de fiets begint te rijden met een constante snelheid van 6 km/u.

Laat de knop los om de wandelmodus uit te zetten en de fiets te stoppen.

Gebruik de wandelmodus nooit terwijl je rijdt, want dit kan de motor beschadigen.

Om de eenheid op de display te wijzigen (tussen km/u en mijl/u), houd je de "LICHT"-knop ingedrukt.
Het "instellingenmenu" (SET) verschijnt dan.

Je kunt nu kiezen tussen km en mijl.

Om het "instellingenmenu" te verlaten, druk je nogmaals op de "LICHT"-knop.

Je kunt kiezen welke informatie je over je rit je wilt weergeven door op de "AAN/UIT"-knop te drukken.

Je kunt dan kiezen tussen:

- TRIP = gedeeltelijke afstand (reset deze naar nul door de min-knop ingedrukt te houden)

- ODO = totaal afgelegde afstand

- TRIP to GO = geschatte resterende afstand op basis van de accucapaciteit en de gebruikte modus.

De actieradius van je elektrische fiets is afhankelijk van een aantal factoren:


> DE BELASTING VAN DE FIETS: de accuduur wordt korter als de fiets overbelast is

> HET TYPE TERREIN: de accuduur wordt korter als je bergop rijdt

> DE BANDENSPANNING: de accuduur is beter bij een bandenspanning tussen 3,5 en 4,5 bar.

 > DE BUITENTEMPERATUUR: de accuduur is korter als het buiten koud is.

> DE GEBRUIKTE ONDERSTEUNINGSMODUS: we raden aan om de ondersteuningsmodus te verlagen als de accu bijna leeg is.

> JE TRAPFREQUENTIE: je moet trappen om vooruit te komen.
Een e-bike is nog steeds een fiets, dus je moet de juiste versnelling kiezen die past bij je rit (bijv. versnelling 1 op steile hellingen, versnelling 7 op vlak terrein).

> VOLG DE INSTRUCTIES VOOR HET OPLADEN EN OPBERGEN VAN JE ACCU: de ELOPS 920E CONNECT heeft een gemiddelde actieradius van 50 tot 90 km.

Volg de instructies om ervoor te zorgen dat je elektrische fiets zijn volledige actieradius haalt.

Je kunt een nieuwe accu kopen bij je plaatselijke Decathlon-werkplaats.

Neem contact op met je werkplaats om te vragen of ze je accu op voorraad hebben en hoe lang het duurt voordat je die ontvangt.

Als je accu versleten is, breng je deze naar je plaatselijke Decathlon-winkel, die de accu naar een gespecialiseerd bedrijf stuurt.

Je moet je accu op een koele (tussen 10°C en 25°C) en droge plaats bewaren, buiten direct zonlicht.

Om diepontlading te voorkomen, waardoor de accu defect kan raken, moet je de accu niet opbergen als deze leeg is (1 knipperende led).



Je moet de accu (zelfs als je swze niet gebruikt) ten minste eenmaal per drie maanden opladen om diepontlading en capaciteitsverlies van de accu te voorkomen.

Als je de accu niet regelmatig kunt opladen, zet deze dan in de stand-bymodus.

De garantie op je accu is 2 jaar of 500 laadcycli (1 cyclus = 1 volledige lading + 1 volledige ontlading).

Nee. Lithium-ionbatterijen hebben geen geheugeneffect en kunnen dus op elk moment opgeladen worden.

We raden aan om je accu regelmatig op te laden zodat deze goed blijft werken.

We raden ten zeerste af om de accu aangesloten te laten wanneer deze onbeheerd is, bijvoorbeeld 's nachts.

Ter informatie: zodra de accu volledig is opgeladen, schakelt de oplader zichzelf automatisch uit (de led-indicator op de oplader blijft branden).

Nee, er is geen "dynamo"-effect. 
Sommige systemen laden de accu op terwijl je rijdt of remt, maar dit wekt eigenlijk niet veel stroom op. Je zou tientallen kilometers moeten rijden om 1 km extra vermogen op te wekken.

Dit is een fiets met elektrische ondersteuning, dus het is perfect mogelijk om zonder deze ondersteuning te fietsen.



Natuurlijk zal het extra gewicht van het motorsysteem het trappen iets zwaarder maken.

De accu is uitgerust met een stand-bymodus zodat je deze kunt opbergen zonder dat de accu regelmatig hoeft te worden opgeladen.

Eenmaal in de stand-bymodus (houd de aan/uit-knop van de accu ingedrukt) kan de accu veilig tot 1 jaar worden bewaard zonder te worden opgeladen en zonder dat dit invloed heeft op de capaciteit.

Een accu die wordt opgeborgen zonder in de stand-bymodus te zijn gezet, moet ten minste elke 3 maanden worden opgeladen om te voorkomen dat de capaciteit afneemt.

De accu is ontworpen om te worden gebruikt als het regent, maar deze mag niet worden ondergedompeld in water of worden afgespoten met een hogedrukreiniger.

Hetzelfde geldt voor de display en de andere onderdelen en elektrische kabels.

Toch raden we aan om je fiets zoveel mogelijk te beschutten als je er niet op rijdt.

De fiets schakelt zichzelf na een paar minuten automatisch uit als hij niet wordt gebruikt.

Je fiets is compatibel met het GROOVY-kinderzitje.

Je fiets is compatibel met de THULE Europower-fietsendrager die verkrijgbaar is in de Decathlon-winkels.

Deze fietsendrager is geschikt voor maximaal twee elektrische fietsen.

Je vindt een lijst met veelgestelde vragen in de rubriek "Heb je een probleem?". Hiermee kun je eventuele problemen met je ELOPS 920E CONNECT zelf oplossen.


Je kunt ook ons hulpformulier gebruiken om contact op te nemen met een van onze gespecialiseerde technici. Die zullen graag je vragen beantwoorden en je helpen eventuele problemen op te lossen.

Je kunt naar een van onze Decathlon-werkplaatsen gaan, waar onze fietsexperts je fiets onder de loep zullen nemen.

Om de realtime locatie van je fiets te kennen, moet je de Decathlon Mobility-app downloaden in de App Store of Play Store.
Zodra je de app hebt gedownload, kun je inloggen met je Decathlon-accountgegevens.

Installeer de app en volg de registratieprocedure (zie video).

Je fiets moet zich ergens bevinden waar hij door een gps-signaal kan worden opgepikt:

- Als je je fiets binnenshuis stalt (kelder), raden we aan om hem mee naar buiten te nemen om hem opnieuw te activeren.

- Als je ergens bent waar geen netwerkdekking is (bos, landelijk gebied, enz.), is dit de reden waarom je je fiets niet kunt vinden.

Je kunt je fiets uitlenen aan een vriend(in) en hem of haar tonen waar je fiets is.
Hiervoor moet hij of zij de Decathlon Mobility-app downloaden en moet jij de procedure volgen die in deze video wordt getoond.

Let op: je kunt maar met één andere persoon delen (alleen de eigenaar en de persoon met wie de fiets wordt gedeeld, kunnen de fiets zien).

Als je fiets is gestolen, krijg je een melding dat hij uit zijn "geofence-zone" werd verplaatst.
Belangrijk! Je moet de geofence-zone aanmaken op de homepage voordat je deze functie kunt gebruiken..

Als je een melding krijgt dat je fiets is gestolen, kun je gebruikmaken van de "fietsopsporingsservice" als je een diefstalverzekering in de app hebt afgesloten.

Zodra je deze service voor "fietsopsporing" hebt aangevraagd, kun je je fiets niet meer zelf lokaliseren.

Het externe beveiligingsbedrijf dat deze service biedt, krijgt in realtime toegang tot de locatie van je fiets, zodat het snel en doeltreffend kan ingrijpen.

Je wordt op de hoogte gehouden van de actie van het beveiligingsbedrijf om je fiets terug te krijgen.

Je kunt een geofence instellen om het gebied af te bakenen waar je je fiets meestal stalt of op slot zet.

Je ontvangt een melding telkens wanneer je fiets deze zone binnenkomt of verlaat.
Dit betekent dat je meteen op de hoogte bent als je fiets deze vooraf ingestelde zone verlaat zonder dat je het weet (bijv. als hij wordt gestolen).

Nieuwe accu's worden zorgvuldig bewaard, zodat ze niet leeglopen voor het eerste gebruik.

De eerste keer dat je je fiets gebruikt, moet je de accu aansluiten op de oplader en deze in het stopcontact steken om de accu "te wekken", tenzij de winkel dat al gedaan heeft.

Als het probleem aanhoudt en de accu nog steeds niet aangaat, dien dan een assistentieverzoek in of ga naar een Decathlon-werkplaats.

Je kunt een kopie van je sleutel laten maken door een slotenmaker.

Als je beide sleutels van je fiets kwijt bent, ga dan naar een Decathlon-werkplaats om het slot van je fiets te laten vervangen.
Je krijgt dan twee nieuwe sleutels bij het slot.

1. Controleer of er geen vuil in de weg zit van de aansluiting

De connectoren van de acculader moeten schoon zijn en er mag geen vuil zijn dat het contact tussen de accu en de connector verhindert.


2.  Controleer de aansluiting van de accu > lader > stopcontact

> Controleer of de lader die je gebruikt, de lader is die door Decathlon werd meegeleverd



> Sluit de lader aan op de accu en op een stopcontact.

 Rode led brandt continu: de accu wordt opgeladen

Groene led brandt continu: de accu is klaar met opladen

Led knippert: er is een probleem met de accu of de oplader


Het duurt ongeveer 6 uur om een volledig ontladen accu op te laden.


3. Een van de ledlampjes op de accu kan defect zijn.

Breng je fiets naar een Decathlon-werkplaats voor reparatie.


Als het probleem aanhoudt, neem dan contact met ons op via het contactformulier, of ga naar een Decathlon-werkplaats.

1. Zorg ervoor dat je de accu gebruikt en bewaart zoals aanbevolen

De accuduur van je elektrische fiets is afhankelijk van verschillende factoren:

> DE BELASTING VAN DE FIETS: de accuduur wordt korter als de fiets overbelast is

> HET TYPE TERREIN: de accuduur wordt korter als je bergop rijdt

> DE BANDENSPANNING: de accuduur is beter bij een bandenspanning tussen 3,5 en 4,5 bar.

> DE BUITENTEMPERATUUR: de accuduur is korter als het buiten koud is.50

> DE GEBRUIKTE ONDERSTEUNINGSMODUS: we raden aan om de ondersteuningsmodus te verlagen als de accu bijna leeg is.

> JE TRAPFREQUENTIE:je moet trappen om vooruit te komen.
Een e-bike is nog steeds een fiets, dus je moet de juiste versnelling kiezen die past bij je rit (bijv. versnelling 1 op steile hellingen, versnelling 7 op vlak terrein).

> VOLG DE INSTRUCTIES VOOR HET OPLADEN EN OPBERGEN VAN JE ACCU
De ELOPS 920E CONNECT heeft een gemiddelde actieradius van 50 tot 90 km.
Volg de instructies om ervoor te zorgen dat je elektrische fiets zijn volledige actieradius haalt.

2. Een oude accu kan wat minder goed presteren
De accuduur zal dan korter zijn. Ga naar je Decathlon-werkplaats om je accu te laten controleren.

Opmerking: de Elops 920E Connect is een fiets met elektrische ondersteuning die geactiveerd wordt door een koppelsensor.

Dit betekent dat als je geen kracht meer uitoefent op de pedalen en gewoon je voeten erop laat rusten terwijl ze draaien, de elektrische ondersteuning wordt uitgeschakeld.

Als je het trappen te moeilijk vindt, stel de fiets dan in op een hogere ondersteuningsmodus en schakel naar een lagere (en dus gemakkelijkere) versnelling.

De elektrische ondersteuning wordt automatisch uitgeschakeld zodra de fiets een snelheid van 25 km/u bereikt; dit is geen storing.

Als je elektrische ondersteuning nog steeds niet aangaat, schokt of uitvalt, volg dan deze stappen:

1. Controleer of de accu is opgeladen

Je kunt het accuniveau controleren door op de aan/uit-knop van de accu te duwen.

Als het eerste ledlampje knippert of als er geen enkel lampje brandt, dan is de accu leeg. Sluit de accu aan op de oplader en stop deze in een stopcontact om op te laden.


2. Controleer of de accu schoon, goed bevestigd en vergrendeld is
> Controleer of de connectoren en de houder van de accu schoon en in goede staat zijn.
> De accu moet volledig in de houder zijn geduwd
Wanneer je de accu in de houder plaatst, hoor je een "klik" om aan te geven dat de accu goed zit
Je moet de accu vervolgens vergrendelen en de sleutel uit het slot halen.
3. Controleer de positie van de magneet van de snelheidssensor op het wiel.
> Zoek de magneet die aan een van de spaken van het achterwiel is bevestigd.
> Deze magneet moet zich voor de rood omcirkelde markering in het diagram bevinden, op een afstand van 5 tot 17 mm.
> Als dit niet het geval is, verplaats de magneet dan. Schroef hiervoor de magneet los met een kruiskopschroevendraaier, plaats hem op de juiste positie en draai de schroef vast om hem aan de spaak te bevestigen.
4. Laat het systeem afkoelen.
Bij hoge temperaturen of na een lange rit kan het elektrische systeem oververhit raken. Laat de fiets afkoelen door de elektrische ondersteuning enkele minuten niet te gebruiken voordat je hem opnieuw start.
5. Zet de display aan door op de AAN/UIT-knop te duwen.
Zet de display aan door op de AAN/UIT-knop te duwen totdat het scherm oplicht.
6. Selecteer een andere ondersteuningsmodus dan 0.
Als de modus op het scherm 0 is, levert de motor geen elektrische ondersteuning.
Selecteer ondersteuningsmodus 1, 2 of 3.
Als je een modus hebt geselecteerd, begin dan hard te trappen.
Selecteer een hogere ondersteuningsmodus (3 is de hoogste) als de trapkracht die nodig is om de elektrische ondersteuning in te schakelen te zwaar voor je is.
Als de elektrische ondersteuning nog steeds niet werkt, neem dan contact met ons op of breng je fiets naar een Decathlon-werkplaats.

1. Controleer of de accu is opgeladen.

Je kunt het accuniveau controleren door op de aan/uit-knop van de accu te duwen.


Als het eerste ledlampje knippert of als er geen enkel lampje brandt, dan is de accu leeg. Sluit de accu aan op de oplader en stop deze in een stopcontact om op te laden.

2. Controleer of de accu schoon, goed bevestigd en vergrendeld is

> Controleer of de connectoren en de houder van de accu schoon en in goede staat zijn.

> De accu moet helemaal in de houder worden geduwd

Wanneer je de accu in de houder duwt, hoor je een klik om aan te geven dat de accu goed zit.
Vergrendel vervolgens de accu (een accu die niet is vergrendeld, kan nog steeds bewegen in zijn behuizing en losraken wanneer de fiets over een flinke hobbel rijdt).

3. Controleer of de console goed aangesloten is.

> Duw de neopreen kabelmantel die uit de console komt een stukje naar beneden om de connector bloot te leggen.

> Draai de twee knoppen los en trek eraan om de console los te koppelen van de connectorkabel.

> Controleer of de elektronische printplaatjes niet verbogen zijn.

> Sluit de console opnieuw aan en let daarbij op de juiste richting van de connectoren om te vermijden dat het printplaatje buigt.
Gebruik de twee pijlen die aan weerszijden van de connectoren zijn gegraveerd om de richting te controleren.
De twee pijlen moeten naar elkaar gericht zijn voordat je de connector erin steekt.


> Zodra de connectors volledig zijn aangesloten, vergrendel je de verbinding op zijn plaats door aan de knoppen te draaien totdat de pakking licht wordt samengedrukt en vervormd.

4. Laat het systeem afkoelen.
Bij hoge temperaturen of na een lange rit kan het elektrische systeem oververhit raken.
Laat de fiets afkoelen door de elektrische ondersteuning enkele minuten niet te gebruiken voordat je hem opnieuw start.

5. Zet de display aan door op de AAN/UIT-knop te duwen.
Zet de display aan door op de AAN/UIT-knop te duwen.
Als de display nog steeds niet aangaat, neem dan contact met ons op via deze website of ga naar de dichtstbijzijnde Decathlon-werkplaats om je fiets te laten repareren.

Het is belangrijk dat de accu volledig vergrendeld is, vooral als je rijdt!

Het slot is niet alleen bedoeld om diefstal te voorkomen, maar ook om de accu op zijn plaats te houden, zelfs als de fiets schokken krijgt (bijv. als je over een hobbel of stoeprand rijdt). Het slot voorkomt dat de accu verschuift en ontkoppeld geraakt.

Controleer of de accu volledig in de houder is geschoven en is vergrendeld.

Controleer of de accu helemaal in de houder is geduwd en vergeet niet om deze voor elk gebruik te vergrendelen.

Als de accu niet volledig naar binnen is geduwd of als deze tijdens het gebruik heen en weer schudt (omdat deze niet is vergrendeld), zal de accu niet goed gekoppeld blijven met de rest van het systeem.
Gegevens zoals het oplaadniveau worden dan niet nauwkeurig doorgegeven.

> Het eerste ledlampje knippert: De accu is bijna leeg en moet worden opgeladen. Verbind de accu met de oplader en sluit deze aan op een stopcontact om de accu op te laden.


 > Het tweede ledlampje knippert: De accu is in een beveiligingsmodus voor "onderspanning" als gevolg van verkeerd gebruik of een lange periode zonder opladen. Verbind de accu met de oplader en sluit deze aan op een stopcontact om de accu op te laden en de beveiligingsmodus uit te schakelen.


> Als er nog een ledlampje knippert of als er meerdere ledjes knipperen, dan is de accu defect. Breng je accu naar een Decathlon-werkplaats voor reparatie.

FOUT 10 of 12: DE ACCUSPANNING IS TE LAAG

Laad de accu op.

Als de fout zich blijft voordoen, ga dan naar de dichtstbijzijnde Decathlon-werkplaats om de accu te laten nakijken.


FOUT 11: DE ACCUSPANNING IS TE HOOG

Zet de fiets uit en laat het elektrische systeem rusten. Zet de fiets opnieuw aan.

Als de fout zich blijft voordoen, ga dan naar de dichtstbijzijnde Decathlon-werkplaats om de accu te laten nakijken.


FOUT 20 of 24: STROOMFOUT

Zet je fiets uit en laat het elektrische systeem rusten. Laad de accu op als het niveau laag is. Zet je fiets opnieuw aan. 

Als de fout zich blijft voordoen, breng je fiets dan naar de dichtstbijzijnde Decathlon-werkplaats voor een volledige check-up.


FOUT 21 of 23: FOUT TEMPERATUURSENSOR

Zet je fiets uit en laat het elektrische systeem rusten. Zet je fiets opnieuw aan. 

Als de fout zich blijft voordoen, breng je fiets dan naar de dichtstbijzijnde Decathlon-werkplaats voor een volledige check-up.


 FOUT 25: FOUT MOTORVERMOGEN

Zet je fiets uit en laat het elektrische systeem rusten. Laad de accu op als het niveau laag is. Zet je fiets opnieuw aan. 

Als de fout zich blijft voordoen, breng je fiets dan naar de dichtstbijzijnde Decathlon-werkplaats voor een volledige check-up.


 FOUT 26: STARTFOUT

Zet je fiets uit en laat het systeem rusten. Zet je fiets opnieuw aan. 

Als de fout zich blijft voordoen, breng je fiets dan naar de dichtstbijzijnde Decathlon-werkplaats voor een volledige check-up.


FOUT 40 of 41: MOTORSPANNING TE HOOG

Er wordt te veel trekkracht op de motor uitgeoefend.

Laat de motor rusten door de fiets te stoppen of de elektrische ondersteuning minder te gebruiken (minder krachtig trappen en een lichtere elektrische ondersteuningsmodus selecteren) en laad de accu op.

Als de fout zich blijft voordoen, breng je fiets dan naar de dichtstbijzijnde Decathlon-werkplaats voor een volledige check-up.


FOUT 42 of 43: MOTORSTORING

Er wordt te veel trekkracht op de motor uitgeoefend.

Laat de motor afkoelen door de fiets te stoppen of de elektrische ondersteuning minder te gebruiken (minder krachtig trappen en een lichtere elektrische ondersteuningsmodus selecteren).

Als de fout zich blijft voordoen, breng je fiets dan naar de dichtstbijzijnde Decathlon-werkplaats voor een volledige check-up.


 FOUT 44: DE MOTOR IS OVERVERHIT

Er wordt te veel trekkracht op de motor uitgeoefend.

Laat de motor afkoelen door de fiets te stoppen of de elektrische ondersteuning minder te gebruiken (minder krachtig trappen en een lichtere elektrische ondersteuningsmodus selecteren).

Als de fout zich blijft voordoen, breng je fiets dan naar de dichtstbijzijnde Decathlon-werkplaats voor een volledige check-up.


FOUT 45: FOUTCODE GECORRIGEERD TIJDENS GEBRUIK

Zet je fiets uit en daarna weer aan.

Als de fout zich blijft voordoen, breng je fiets dan naar de dichtstbijzijnde Decathlon-werkplaats voor een volledige check-up.


FOUT 46: MOTOR GAAT NIET AAN ONDANKS DE OP DE PEDALEN UITGEOEFENDE KRACHT

Zet de fiets uit en controleer of de accu goed geplaatst is. Controleer de positie van de magneet van de snelheidssensor op de spaak van het achterwiel. Deze moet zijn uitgelijnd zoals op de foto. Zet je fiets opnieuw aan. 

Als de fout zich blijft voordoen, breng je fiets dan naar de dichtstbijzijnde Decathlon-werkplaats voor een volledige check-up.


FOUT 60: COMMUNICATIEFOUT ACCU-MOTOR

Zet de fiets uit en controleer of de accu goed is geplaatst. Zet je fiets opnieuw aan. 

Als de fout zich blijft voordoen, breng je fiets dan naar de dichtstbijzijnde Decathlon-werkplaats voor een volledige check-up.


FOUT 70, 71, 72 of 73: FOUT MET KOPPELSENSOR

Zet de fiets uit en daarna weer aan. Let erop dat je niet op de pedalen duwt terwijl het scherm aangaat. 

Als de fout zich blijft voordoen, breng je fiets dan naar een Decathlon-werkplaats voor een volledige check-up.


FOUT 80, 82 of 83: FOUT IN MOTORPROGRAMMA OF INSTELLINGEN

Zet de fiets uit en daarna weer aan.

Als de fout zich blijft voordoen, breng je fiets dan naar een Decathlon-werkplaats voor een volledige check-up.


FOUT 81: ONBEKENDE SNELHEID

Controleer de positie van de magneet van de snelheidssensor op de spaak van het achterwiel. De magneet moet uitgelijnd zijn zoals getoond wordt op de foto.