ELOPS 120 LAAG FRAME BLAUW

Voordat je aan je eerste uitstapje begint, is het essentieel dat je fiets goed is afgesteld (als dit niet in de winkel is gedaan) en dat je banden goed zijn opgepompt (zie het gedeelte hieronder). Hiervoor heb je een inbussleutel nummer 6 nodig.



Volg hiervoor zorgvuldig de onderstaande video:

De bandenspanning staat aangegeven op de zijkant van de band. Er is een minimum- en maximumwaarde die niet mag worden overschreden: tussen 2,5 en 4,5 bar.Als je je stadsfiets elke dag gebruikt, controleer dan elke week de staat van de banden en pomp ze elke maand opnieuw op.De ideale aanbevolen bandenspanning is 3,5 bar (comfort) of 4,5 bar (prestaties).Als u een voetpomp met manometer hebt, kunt u de bandenspanning heel gemakkelijk controleren; anders kunt u dit eenvoudig doen door de band tussen uw vingers te drukken: de band moet stevig zijn, maar u moet nog iets meer kunnen drukken. Hoe harder de band, hoe beter je prestaties, maar hoe meer je de oneffenheden van de weg voelt. Aan de andere kant zal een te lage bandenspanning de velgen van je fiets beschadigen en sneller lek raken.WARNING: Als u de bandenspanning niet onder de 3,5 bar laat komen, krijgt u een betere lekbestendigheid en een optimale comfort/prestatieverhouding.

De dynamo voedt de voor- en achterverlichting van je fiets. Volg de instructies in de video om hem te monteren:

Als je je stadsfiets elke dag gebruikt, vergeet dan niet om controleer elke week de staat van de banden en om elke maand opnieuw opblazen.

De ideale aanbevolen druk is 3,5 bar (comfort) of 4,5 bar (opbrengst).

Als je een voetpomp met manometer hebt, kun je het oppompen heel gemakkelijk controleren. Zo niet, dan kunt u dit controleren door de band tussen uw vingers samen te knijpen: de band moet stevig zijn, maar u moet er nog iets meer druk op kunnen uitoefenen. Hoe harder de band, hoe beter je prestaties, maar hoe meer je de oneffenheden van de weg voelt. Aan de andere kant zal een te lage bandenspanning de velgen van je fiets beschadigen en sneller lek raken.

LET OP: Ga niet onder de 3,5 bar voor een betere lekbestendigheid en een optimale comfort/prestatieverhouding.

Als je stadsfiets buiten staat, zullen de ketting en het slot sneller roesten. Het is dus belangrijk om ze regelmatig schoon te maken en in te vetten.



Hoe smeer ik mijn ketting in? Draai hem met het pedaal en "spuit" hem over de hele lengte als je schakelt.

Hoe smeer ik mijn slot in? Houd het slot rechtop en spuit het in het slot, steek de sleutel erin en draai het een paar keer rond. Veeg overtollig vet weg met een stukje papier.



Een alles-in-één product is hier perfect voor!

In de stad wordt je fiets, behalve als het regent, niet zo vies als een mountainbike in het bos. Je hoeft hem dus niet te vaak te wassen.

Geef je fiets om de paar maanden een goede schrobbeurt: gebruik fietsshampoo en een emmer warm water en veeg het frame, stuur, spatborden, enz. schoon met een grote spons. Maar het is beter om je fiets niet af te spuiten: sommige onderdelen kunnen daar slecht tegen! Veeg je stadsfiets na afloop af met een droge doek om roestvorming te voorkomen. Maak van de gelegenheid gebruik om de staat van de schroeven te controleren: zitten ze goed vast? Soms krijgen Elops tijdens het rijden op kasseien een paar kleine schokken en kunnen de bouten beetje bij beetje loskomen.

Vergeet niet om je ketting aan het einde te smeren, na het wassen van je fiets.

Remblokken zijn slijtageonderdelen. Afhankelijk van je gebruik, je gewicht en waar je rijdt, slijten ze meer of minder snel. Daarom is het belangrijk om ze regelmatig te controleren en indien nodig te vervangen.

Of zitten ze strak? Als je twijfelt, kun je het beste even langsgaan in de Decathlon werkplaats: een technicus zal het remsysteem van je stadsfiets afstellen voor optimale prestaties.

Als je verlichting niet werkt, kan dat een aantal oorzaken hebben:



1 - Controleer of de dynamo goed tegen je band zit.



2- Controleer of de dynamo goed is aangesloten.



3- Bekijk de onderstaande video om de elektrische aansluitingen te controleren (denk eraan dat als één lampje niet werkt, beide lampjes kortgesloten zijn).



4- Als het niet werkt, neem dan contact met ons op via assistentie of ga naar de dichtstbijzijnde DECATHLON winkel.

Als je verlichting niet werkt, is dit wat je moet doen:1- Controleer of de dynamo correct tegen je band is geplaatst (het zwenkwiel is in contact)2- Controleer of de dynamo is aangesloten (er mogen geen kabels loszitten)3- Controleer de elektrische aansluitingen; als één lampje niet werkt, zijn beide lampjes kortgesloten (er mogen geen kale kabels zijn).

Als je versnelling niet goed schakelt, kan dit te wijten zijn aan een aantal factoren:Onderdelen slijten en worden na verloop van tijd niet meer goed afgesteld.1 - Controleer de staat van de derailleurkabel en de buitenkabel. Als ze versleten, verroest, gedraaid of gerafeld zijn, vervang ze dan.2 - Controleer de staat van de ketting, deze moet gesmeerd zijn en vrij van roest of harde plekken. Controleer op slijtage met een kettingtester.3 - Stel je derailleur af, volg de procedure:- Plaats de ketting op het kleinste tandwiel en laat vervolgens de derailleurkabel los (houd de derailleur met de hand op het grootste tandwiel, laat de versnellingen zakken met behulp van de versnellingspook).- Stel de lage aanslag (Hoog) zo af dat er een perfecte uitlijning A is tussen het derailleurwieltje en de buitenkant van het kleinste tandwiel.- Zet de derailleur in de laagste positie en laat vervolgens de derailleurkabel los (houd de derailleur met de hand op het grootste tandwiel, laat de versnellingen zakken met behulp van de versnellingspook).- Stel de hoge aanslag zo af dat er een perfecte uitlijning A is tussen het derailleurwieltje en de buitenkant van het kleinste tandwiel. Draai de derailleur met de hand om de hoge aanslag (Laag) af te stellen zodat de derailleurschijf uitgelijnd is met het grootste tandwiel.- Schroef de spanknop op de versnellingspook in en draai deze 2 slagen los.- Schroef de spanknop van de derailleur in en draai deze 2 slagen los.- Plaats de derailleurkabel en de buitenkabel terug in de buitenkabel. Zet de versnellingsbak in werking en haal de ketting door het kleinste kettingring en het grootste tandwiel - Draai de knoppen los als de versnelling niet snel genoeg omhoog gaat en draai ze vast als de versnelling niet snel genoeg omlaag gaat.

Als het geluid van het voorwiel komt, kan het veroorzaakt worden door..:



1- Remblokken die de velg raken

Zie het gedeelte "Mijn remkracht is niet effectief genoeg" om je remblokken goed af te stellen.



2- Het spatbord raakt de band (zie onderstaande video)





Wanneer het geluid van het achterwiel komt, kan dit veroorzaakt worden door..:



1- Remblokken die de velg raken

Zie het gedeelte "Mijn remkracht is niet effectief genoeg" om je remblokken goed af te stellen.

WAARSCHUWING: Controleer voordat u de remblokken afstelt of het wiel goed is uitgelijnd. Gebruik hiervoor een steeksleutel van 15 mm om het achterwiel los te draaien en de centrering van het wiel ten opzichte van het frame aan te passen.



2- Wanneer het spatbord de band raakt (zie onderstaande video)



Als het geluid aanhoudt, aarzel dan niet om contact op te nemen met uw dichtstbijzijnde Decathlon-werkplaats voor een meer gedetailleerde diagnose.

In een band zit een binnenband die lucht opslaat. Als je een platte band krijgt of als je band lek raakt, komt dat meestal doordat de binnenband beschadigd is. De herstelling is vrij eenvoudig, dus aarzel niet om onze videotutorial te bekijken.

Indien nodig kun je ook naar je Decathlon-werkplaats gaan.