VOUWFIETS FOLD LIGHT 1" B'TWIN

Voordat je er voor de eerste keer met je fiets opuit trekt, moet je een paar dingen controleren:
- controleer of alle scharnieren van het frame en de stuurpen goed vastzitten
- ga na of de versnellingen en remmen goed werken
- let erop dat er geen abnormale speling zit tussen de stuurpen en het frame
- check of de banden tot de juiste druk zijn opgepompt

1) Ga links van de fiets staan. Staat je fiets op de achterstandaard, klap die dan naar achteren. 

2) Beweeg met je voet (om je handen niet vuil te maken) de linkerpedaal naar voren, tot net onder de hoogte van het frame, zodat die niet in de weg zit bij het inklappen.

3) Houd met je linkerhand de linkerhandgreep van het stuur vast. Gebruik je rechterhand om het scharnier van het frame te ontgrendelen. Druk daarvoor met je duim op de knop en trek dan aan de hendel om afstand met het frame te creëren.
Als het scharnier eenmaal open staat, breng je de achterkant van de fiets naar voren, waarbij je de wielen in dezelfde richting laat staan en de fiets niet optilt.
Klap de fiets dubbel tot de twee wielassen elkaar raken. De twee magneten zullen je fiets in die positie houden.
Ons advies: rem om deze stap eenvoudiger te maken met de voorrem (gebruik hiervoor je linkerhand, die op het stuur ligt), totdat je de achterkant van de fiets naar voren hebt gebracht.
Om de achterkant naar voren te brengen, haal je je rechterhand van het scharnier en plaats je die achter het fietszadel. Zo kan je duwen tot de twee wielassen elkaar raken en de magneten aan elkaar vastklikken. Je hoeft de fiets niet op te tillen om deze in te klappen. Het voorwiel blijft op de grond staan en het achterste deel kan over de grond rollen.

4) Plaats de fiets op de hiervoor voorziene framehouder om het crankstel niet te beschadigen.

5) Klap de stuurpen in. Hiervoor zet je je linkerhand op de linkergreep van het stuur. Gebruik dan je rechterhand om het scharnier van de stuurpen los te draaien.
Klik de stuurpen dan vast op het frame. Plaats hiervoor het kleine doosje op de buis van de stuurpen op de pin van het frame.

6) Om het zadel in te klappen, plaats je je linkerhand op het frame van de fiets. Breng met je rechterhand de spanhendel van de zadelpenklem omhoog om die te ontgrendelen.
Til je fiets dan lichtjes op, met de linkerhand op het frame. Begeleid met je rechterhand tegelijkertijd het zakken van de zadelpen en de automatische rotatie. Je zadelpen is volledig ingetrokken wanneer de onderkant ervan uit het frame steekt als standaard. Op dat moment kan je de spanhendel van de klem weer omlaag brengen, om die weer te vergrendelen, en de fiets neerzetten.
De fiets rust dan op de standaard.

7) Tot slot kan je de linkerpedaal en dan de rechterpedaal inklappen.
Nu kan je de fiets aan de zadelgreep vastpakken en dragen.
De fiets gedeeltelijk inklappen om de fiets vooruit te duwen:

1) Breng de zadelpen omhoog. Breng hiervoor de hendel van de zadelpenklem omhoog om die te ontgrendelen.

2) Trek met je hand op de zadelgreep aan de zadelpen en beweeg mee met de rotatie. Als je de gewenste hoogte hebt bereikt, breng je de hendel weer omlaag om de klem te vergrendelen.

3) Pak je fiets aan de greep onder het zadel vast en kantel de fiets iets naar achteren. Zo kan je de fiets ingeklapt vooruitduwen.

De fiets volledig uitklappen:

Ga altijd aan de linkerkant van je fiets staan. Het zadel staat al omhoog (zie vorige stap).

1) Klap de pedalen uit. De linkerpedaal gaat altijd naar voren, zodat die niet in de weg zit bij het uitklappen.
Leg je rechterhand op het zadel. Pak met je linkerhand de linkerhandgreep van je fiets vast. Maak de stuurpen los van het frame en breng deze naar boven. Eenmaal uitgeklapt vergrendelt het scharnier na 1 seconde automatisch. (Let op: controleer of het vastklikken goed is verlopen en of de hendel goed tegen de buis van de stuurpen zit gedrukt).

2) Ons advies voor het losmaken van de twee wielen en het uitklappen van de fiets:
Trek het stuur lichtjes naar je toe, met je linkerhand nog altijd op de linkergreep. Op die manier komen de magneten gemakkelijk los van elkaar, zonder dat je er kracht op moet uitoefenen of je handen vuil moet maken aan de wielen.

Als de wielen eenmaal van elkaar zijn losgekomen, zet je de beweging voort om het frame uit te vouwen. Aan het einde van de beweging zal de scharnier van het frame automatisch in 1 seconde vergrendelen (Let op: controleer of het vastklikken goed is verlopen en of de hendel goed tegen het frame zit gedrukt).

3) Stap op je fiets en vertrek.

Controleer voor je eigen veiligheid voor elk vertrek of:

- de scharnieren goed zijn vastgeklikt en zijn vergrendeld.
- de hendel van de zadelpenklem is vergrendeld.
- de remmen werken.
- je banden goed zijn opgepompt (tussen 5 en 6 bar).

Om het risico op een lekke band te beperken en voor een optimale trapefficiëntie, raden we aan om de banden tot 6 bar op te pompen (maximale druk).

NB: controleer elke drie weken de bandendruk.

Voor een zo comfortabel mogelijke houding, raden we aan je zadel op heuphoogte af te stellen.

Voor je gemak en zodat je kunt onthouden welke afstelling je nodig hebt, zit er een schaalverdeling op de zadelpen.

Je kunt het zadel afstellen van 1,45 m tot 1,95 m. Als hulpmiddel staat er een markering op de zadelpen. Het gebruiksbereik van de zadelpen wordt afgebakend met mechanische blokkeringen. Voor je veiligheid raden we af om die weg te halen.

Duw het hendeltje naar beneden om gemakkelijker te trappen. Duw het hendeltje naar boven om een versnelling hoger te gaan en meer weerstand te voelen.

De verlichting is via USB oplaadbaar, met de dubbele kabel die met je fiets wordt geleverd.
Het voorlicht (10 lux) klik je op de interface op het stuur.
Het achterlicht (5,4 lumen) klik je onder de zadelstrop.

Je kunt elke pedaal met een simpele beweging inklappen: trek hem naar voren en duw hem naar beneden.

We raden aan om het All in one-smeermiddel te gebruiken (ref: 8650988).
Gebruik dit product om elk draaiend scharnieronderdeel waar je bij kan te smeren.
Open en sluit je scharnier drie of vier keer om het middel goed te verspreiden.
Veeg overtollig product weg met een droog doekje.

We raden aan om een inbussleutel te gebruiken voor de drijfstang en een steeksleutel voor de contramoer.
We raden aan deze ingreep door een specialist van een Decathlon-winkel te laten uitvoeren.

We raden aan om een inbussleutel te gebruiken voor de drijfstang en een steeksleutel voor de contramoer.
We raden aan deze ingreep door een specialist van een Decathlon-winkel te laten uitvoeren.

Als je een dergelijk probleem tegenkomt, zijn er twee mogelijke oorzaken:
1) Het gaat om een smeerprobleem. In dat geval raden we aan om het All in one-smeermiddel te gebruiken (ref: 8650988). Bekijk de tutorial in het onderdeel 'Het scharnier en de transmissie van mijn fiets piepen".
2) Het scharnier moet misschien opnieuw worden afgesteld. Bekijk de tutorial in het onderdeel 'Er zit speling in het scharnier van mijn frame".

We raden aan om het scharnier met het All in one-smeermiddel (ref: 8650988) te smeren en je fiets een aantal keer in en uit te klappen.

Het kan gebeuren dat de remhendels na een aantal keer gebruik wat speling vertonen.
Pak om dit op te lossen een inbussleutel nummer 5 en bekijk de tutorial hiernaast:

Als je fiets niet ingeklapt blijft, is ofwel het wielmagneet niet krachtig genoeg meer, of is de clip van de stuurpen beschadigd of slecht afgesteld.

Je vindt de magneten bij onze klantendienst (ref: 8757203) in het gedeelte "reserveonderdelen". 
We raden aan schroefdraadborgmiddel te gebruiken om te voorkomen dat je ze verliest. Zo vermijd je dat de onderdelen vanzelf losdraaien door de trillingen van het fietsen.

Volg de volgende stappen om dit probleem op te lossen:

1/ Maak de zadelpen schoon met een vochtig doekje om opgehoopte stofresten te verwijderen.
2/ Vet de binnenkant van de zadelpenklem in en zorg ervoor dat er geen vet op de zadelpen komt.
3/ Zet de zadelpenklem en het zadel terug op hun plaats. Draai de zadelpenklem aan tot 4 Nm.

Vervang de schroef om zeker te zijn van een goede geleiding van de zadelpen en om deze niet te beschadigen met een defecte schroef.
Je vindt ze via onze klantendienst bij de "onderdelen" (ref: 8757180)

Als je een lekke band hebt, moet je de binnenband plakken of vervangen.
Voor die reparatie of vervanging van de binnenband, hoef je dankzij de eenzijdige achtervork het achterwiel niet af te nemen.

Deze verrichting moet worden uitgevoerd door een professional.
Hiervoor heb je een specifieke sleutel en spankracht nodig.
We raden je aan om hiervoor naar je Decathlon-atelier te gaan.

Deze verrichting moet worden uitgevoerd door een professional. We raden je aan om hiervoor naar je Decathlon-atelier te gaan.

Volg deze tutorial of richt je tot een van de specialisten in het atelier van je Decathlon-winkel. 

Volg deze tutorial of richt je tot een van de specialisten in het atelier van je Decathlon-winkel. 

Als je fiets niet meer remt, zijn er verschillende mogelijke oorzaken:

- Je remblokken beginnen te verslijten. Vervang je remblokken regelmatig om een goede remkracht te behouden.
- Je remblokken zijn volledig versleten en moeten worden vervangen (ref: 3256737, 3153601 of 3256796).

We raden sterk aan om je transmissie regelmatig te smeren om ervoor te zorgen dat de volledige transmissie goed blijft werken.

Om je transmissie doeltreffend te smeren, heb je bij voorkeur een fietssteun zoals een montagestandaard nodig. 
Zet je ketting op het kleine tandwiel en vet de volledige ketting in, tussen de schakels en aan de binnenkant.
Vervolgens schakel je over op een andere versnelling, terwijl je handmatig het crankstel in beweging brengt. Bij het schakelen zal de ketting van tandwiel op tandwiel overspringen en zo het vet over het volledige transmissiesysteem verspreiden, inclusief de derailleur.
Tot slot haal je een microvezel doekje over de ketting om overtollig vet te verwijderen. Voilà, je fiets is er weer helemaal klaar voor!

Je kunt ook wat smeermiddel aanbrengen op een tandenborstel en die onder de ketting houden, terwijl je de ketting laat draaien.
Je kunt vervolgens met de tandenborstel over de cassette en de derailleurs gaan, als je denkt dat die nog niet voldoende zijn ingesmeerd.
Met die methode verspil je geen smeermiddel en breng je ook niet te veel aan, want dat heeft juist het omgekeerde effect: vuil zal zich dan sneller ophopen in de transmissie.

De scharnieren van je fiets zijn heel belangrijke onderdelen. Ze worden blootgesteld aan elementen als regen en stof. Daarom is het belangrijk dat je ze regelmatig insmeert.

We raden aan:
- elke 3 maanden
- of wanneer de scharnieren piepen

Gebruik hiervoor het All in one-middel (ref: 8650988).

Omdat de remblokken verslijten, raden we aan de remkracht elke drie maanden met het wieltje bij te stellen.

Maak de zadelpen regelmatig schoon met een vochtig doekje, om deze langer soepel te laten glijden.

Het is belangrijk dat je de bandendruk regelmatig controleert.

Een fiets met goed opgepompte banden:
- biedt een beter rendement
- loopt minder risico op een lekke band

We raden aan de banden op te pompen tot 6 bar.

De beschermhoes neem je mee in het ritszakje dat je onder het zadel van de Fold Light 1" kan aanbrengen.
Het zakje is zo ontwikkeld dat het blijft zitten bij het fietsen en bij het in- en uitklappen van de fiets.

De beschermhoes bedekt je fiets, maar omhult deze niet helemaal. Het is geen draagtas met handvaten om de fiets aan de schouder mee te nemen.
Er is ook een ritsopening voorzien om het zadel door te laten. Je kunt de fiets ingeklapt met de aangebrachte hoes vooruit duwen.

Met deze hoes voorkom je vlekken (voor jou of andere passagiers), ideaal wanneer je de fiets in de auto, in de trein of in de metro meeneemt.
Belangrijk om te weten: in de TGV kan je in uitzonderlijke gevallen worden gevraagd om de hoes te gebruiken. Als je de Eurostar neemt, ben je echter verplicht om je fiets af te dekken.

Je kunt de smartphonehouder midden op het stuur, op de daarvoor voorziene interface, plaatsen.
Om de houder vast te maken zet je hem parallel aan het stuur en draai je hem een kwartslag. Zo vergrendel je de houder op de interface.
Om de houder weer af te nemen, druk je op het lipje aan de achterkant van de houder en draai je een kwartslag de andere kant op. 

Nee, het gaat om een fiets met een eenarmig frame. Ook de zadelpen is niet ontwikkeld met het oog op een dergelijk accessoire.
We hebben echter wel een interface aan de voorkant van de fiets ontwikkeld waar je een specifieke tas aan kunt vastmaken:  de stuurtas Onesecondclip 25L.

Nee, het gaat om een fiets met een eenarmig frame zonder interface voor een dergelijk product.

Als het zadel je niet bevalt, kan je het inderdaad omwisselen.
Alle bij Decathlon verkochte zadels zijn geschikt voor deze fiets.