Original 920 E

2018-2023

Dit model heeft een voorwiel met snelspanner. Bekijk het eerste deel van het filmpje via de link hieronder.
 
Let op: zit je achterwiel los, kom dan even langs in onze werkplaats!

Controleer of de remmen goed werken. Merk je dat het niet (meer) voldoende afremt, probeer het dan aan de hand van onze tutorial (zie de link hieronder) af te stellen.

Heb je zelfs na de afstelling nog problemen met de remmen, dan zijn je remblokjes misschien versleten. In het onderdeel "Onderhoud" op deze pagina vind je een filmpje met uitleg over hoe je die kunt vervangen.

Bij aanhoudende problemen kun je het beste even langskomen in de werkplaats van je Decathlon-winkel!

Het is bij een elektrische fiets heel belangrijk om de bandendruk goed in de gaten te houden. De motor en het gewicht van de fiets vormen een zware belasting voor de wielen.

Om het risico op een lekke band zo klein mogelijk te houden en een zo groot mogelijke actieradius te verzekeren, raden we aan om je banden op te pompen tot een druk van 4 tot 5 bar.

Controleer of je buitenkabels niet zijn beschadigd en of het goed op de plaats zit.

Als een buitenkabel beschadigd is (als je bijvoorbeeld de metalen kabel kan zien), moet je die zo snel mogelijk vervangen.

Kom dan even langs in de werkplaats van een Decathlon-winkel, zodat onze specialisten hiervoor kunnen zorgen!

Met een zadel op de juiste hoogte kan je trappen zonder ongemak.

Bekijk onze video via de link hieronder voor een uitleg hoe je dit het beste afstelt.

We raden je aan om een helm en handschoenen te dragen als je gaat fietsen. Een ongeluk zit in een klein hoekje, en dan kunnen je helm en handschoenen voorkomen dat je bloed aan je handen krijgt.

Je moet de accu absoluut vergrendelen met de sleutel om te voorkomen dat die uit de fiets valt!

Je vertrekt voor je eerste lange rit met je Riverside-fiets, super leuk! Volg ons onderstaand advies om er het meeste uit te halen.

1: Fiets veilig

Draag een recente en goedgekeurde helm. Bij de helft van de valpartijen wordt je hoofd geraakt!!
Goed om te weten: een helm heeft een beperkte levensduur, zelfs als die geen schokken heeft gekregen! Ga dit dus goed na bij de aankoop.

Andere tips van ons:
- Vertrek alleen met een goed afgestelde en goed onderhouden fiets.
- Neem een (opgeladen!) telefoon mee, zodat je bij problemen om hulp kunt vragen.
- Bekijk je route voor vertrek, zodat je zoveel mogelijk fietspaden en wegen zonder autoverkeer kiest.
- Neem een EHBO-kit mee (in een zadeltas bijvoorbeeld).
- Ga je 's nachts rijden, denk dan ook aan je voor- en achterlicht.

2: Maak het comfortabel voor jezelf

- Als je net begint met langere ritten: begin met een ritje van een uur en bouw de duurtijd steeds een beetje op.
- Draag een outfit die geschikt is voor de duur van je rit en vergeet je handschoenen ook niet.
- Zet niet te veel kracht op de pedalen. Kies met de versnellingen voor de 'koffiemolen' (je benen snel ronddraaien): je zal dan verder en langer kunnen fietsen.
- Neem warme of regenkleding mee, afhankelijk van de weersvoorspellingen.
- Denk eraan om na je rit te stretchen.
- Drink voldoende water.

3: Neem altijd materiaal mee om een lekke band te plakken

- Een pomp. Er bestaan modellen die je vast kan maken aan de bidonhouder van je frame, wel zo makkelijk!
- 3 bandenlichters, een binnenband (een steeksleutel van 15 mm Riverside 100): neem je eenvoudig mee in een zadeltas.
- Leer voor je vertrekt hoe je zelf een band plakt, zo kom je niet voor verrassingen te staan tijdens je rit.

4: Drink regelmatig

- Zet een bidonhouder met bidon op je fiets (om tijdens het fietsen te kunnen drinken) of neem een fles water mee in je rugzak.
- Denk eraan om regelmatig water te drinken (elke 20 minuten of minstens 500 ml per uur)!

5: Eet ook voldoende

- Neem energierepen mee (je kunt die in een frame- of stuurtas meenemen).
- Wacht niet tot je honger hebt voor je iets eet. Eet elk uur wat om energie te leveren aan je spieren.

- Stal je fiets op een droge, beschutte plek.

- Maak de fiets schoon om zand of modder te verwijderen, anders zou je fiets kunnen gaan roesten.

- Smeer de ketting: spray wat 'ALL IN ONE' over de volledige fiets om deze tegen roest te beschermen.

- Zet de derailleur op het kleine tandwiel.

- Laad de accu minstens elke zes maanden op (hoe regelmatiger, hoe beter).

De accu heeft 6 uur nodig om volledig op te laden (van 0% tot 100%). Drie uur volstaan echter voor het opladen van 0% tot 80%.

Het gaat om een fiets met trapondersteuning. Je kunt zeker ook fietsen zonder die ondersteuning.

In die omstandigheden kan je het extra gewicht van het ondersteuningssysteem echter wel voelen omdat het trappen zwaarder aanvoelt.

Ja, de oplader en accu zijn zo ontwikkeld dat ze 24 uur op elkaar aangesloten kunnen zijn.

Wanneer de accu volledig vol is, schakelt de oplader zichzelf uit. Je kunt dit ook zien aan het doven van het laadlampje van de oplader.

Nee, lithium-ionbatterijen hebben geen geheugeneffect. Je kunt ze dus op elk moment opladen.

Het wordt zelfs aanbevolen om voor blijvende optimale prestaties je accu regelmatig op te laden.

Nee, er is geen dynamo-effect. Hoewel er systemen bestaan waarbij de accu tijdens het fietsen of remmen oplaadt, is dat rendement zeer laag. Daarom hebben we ervoor gekozen om dat systeem niet toe te passen op deze fiets.

Breng je versleten accu naar een Decathlon-winkel. Een gespecialiseerde organisatie zal dan voor de verwerking zorgen.

Op je accu krijg je 2 jaar of 500 cycli garantie (1 cyclus = 1x opladen tot 100% + 1x volledig ontladen of 2x opladen tot 50% + 2x 50% ontladen).

Berg de accu altijd in een koele en droge ruimte (tussen +10°C en +25°C) en uit direct zonlicht op.

Berg je accu nooit leeg op (met minder dan 10%) om diepontlading te voorkomen, waarna je accu niet meer werkt.

Denk eraan om de accu minstens elke zes maanden op te laden (zelfs als je deze niet hebt gebruikt) om diepontlading en de permanente aantasting van het vermogen te voorkomen.

Je kunt een nieuwe accu krijgen in onze Decathlon-werkplaats.

Ga eens langs in de dichtstbijzijnde werkplaats voor meer informatie over de beschikbaarheid en leveringstermijn.

De accu kan veilig en zonder aantasting van het vermogen tot zes maanden worden opgeborgen, zonder dat je deze moet opladen. Zorg er wel voor dat je de accu voor die lange opslagperiode volledig hebt opgeladen.

De actieradius van je elektrische fiets is afhankelijk van enkele factoren:

- De belasting van je fiets:
Hoe zwaarder de fiets, hoe minder ver je kunt rijden.

- De route die je neemt:
Als je veel moet klimmen, is je actieradius kleiner.

- Je manier van fietsen:
Je actieradius is ook afhankelijk van de kracht die je zelf uitoefent op de pedalen.

- De bandendruk:
De accu gaat langer mee bij een bandendruk tussen 4 en 5 bar.

- De buitentemperatuur:
Bij koud weer kan je minder kilometers maken.

- De gebruikte ondersteuningsstand:
We raden je aan de ondersteuningsstand wat lager te zetten bij een laag accupeil.

- De goede naleving van de oplaad- en bewaarinstructies van de accu:
De actieradius van de Riverside 500E is bij juist gebruik zo'n 80 km in stand 2.

- De leeftijd van je accu: 
Een oudere accu kan wat vermogen verliezen. De actieradius zal dan wat kleiner zijn. Loop gerust binnen in een Decathlon-werkplaats om de staat van je accu te laten controleren.

Tijdens de eerste ritten met je nieuwe fiets zijn er altijd verschillende onderdelen die bewegen en zich nog moeten zetten.

Dat is ook zo voor de spaken in je wielen, die je misschien hoort 'kraken'. Dat geluid wordt veroorzaakt door de resterende torsie van de assemblage.

Het is meestal niet nodig om het wiel te richten. Is dat toch het geval? Geen probleem! Je kunt tijdens de eerste 6 maanden na je aankoop je fiets gratis laten nakijken in een van onze Decathlon-werkplaatsen om die lichte afwijking bij te stellen.

Er zijn verschillende oorzaken waardoor je versnellingen (tandwielen) kunnen haperen.

1: Kijk na waar de uiteinden van je kabels uitkomen. Slecht geplaatste uiteinden kunnen in de weg zitten van de derailleurkabel en zo je versnellingen (tandwielen) achteraan ontregelen. Als je zo'n slecht geplaatst uiteinde vindt, duw het dan met de hand terug op de juiste plaats.

2: Het is ook mogelijk dat de kabel en buitenkabel vast zitten. Als je niet meer naar een lagere versnelling (kleiner tandwiel) kunt schakelen en als de derailleur niets doet, zélfs niet nadat je geschakeld hebt, dan zitten de kabel en de buitenkabel waarschijnlijk vast. Ze moeten dan worden vervangen.

3: Breng je Riverside naar een Decathlon-werkplaats om je derailleur opnieuw te laten afstellen.

4: Controleer ook of de derailleurpad niet is verbogen. Is dat wel zo, ga dan naar het onderdeel 'Mijn derailleurpad is stuk'.

Let op: als je vaak in vochtige of modderige omstandigheden gaat fietsen, of als je je fiets vaak met heel veel water schoonmaakt, dan zul je je (buiten)kabels sneller moeten vervangen. Je fiets afspuiten met een hogedrukreiniger raden we ten zeerste af omdat je dan het vuil in de buitenkabels spuit.

Een verbogen derailleurpad kan ervoor zorgen dat je derailleur niet meer goed is uitgelijnd en dus niet meer correct werkt.

Ga achter je fiets staan en bekijk de uitlijning van je derailleur.

Is de pad verbogen of gebroken, ga dan naar een Decathlon-werkplaats om dit onderdeel te laten vervangen. Bij de aankoop van je Riverside wordt een vervangende pad meegeleverd.

Weet je niet hoe je een lekke band moet plakken? Bekijk dan onze video via onderstaande link, of ga langs bij de werkplaats in je Decathlon-winkel!

Je kan bij een gewone schoenmaker/slotenmaker een sleutel laten bijmaken op basis van je reservesleutel.

Ben je beide sleutels kwijt, ga dan eens langs bij een Decathlon-werkplaats om het slot te laten vervangen.

Je krijgt bij dit nieuwe slot dan een nieuw paar sleutels.

Je krijgt levenslange garantie op het frame, de stuurpen en het stuur van je fiets.

Die garantie geldt bij normaal gebruik. Je fiets is bedoeld voor sportieve ritten. Als je de fiets bijvoorbeeld gebruikt als MTB of voor DH en zo het frame breekt, dan geldt de garantie niet.

1. Controleer de aansluiting van je oplader

Check even of je wel de lader gebruikt die je van Decathlon hebt gekregen.
Sluit de lader aan op de accu en op een stopcontact.

Vaste rode led: de accu is aan het opladen.

Vaste groene led: de accu is opgeladen.

Knipperende led: er is een probleem met de accu of de oplader.

Een volledig lege accu heeft 6 uur nodig om op te laden.

2. Controleer of er geen vuilresten zijn die het opladen kunnen belemmeren

De connectoren van de lader en de accu moeten schoon zijn. Verwijder alle vuilresten die het contact tussen de lader en de accu kunnen verhinderen.

3. Het is mogelijk dat de ledlampjes op de accu kapot zijn

Als je denkt dat dit het geval is, kom dan langs in een van onze Decathlon-werkplaatsen om die te laten repareren.

Het laatste ledlampje knippert (verst van de accuknop)

Je accu is bijna leeg en moet worden opgeladen. Sluit de accu aan op de oplader.

Het vierde ledlampje knippert

Je accu heeft te weinig spanning en is al lang niet meer opgeladen. Sluit de accu zo snel mogelijk aan op de oplader en een stopcontact, om diepontlading te voorkomen, waarna je de accu niet meer kan gebruiken.

Een ander ledlampje (1, 2 of 3) knippert

Er heeft zich een abnormale gebeurtenis voorgedaan waardoor de accu defect is geraakt. Dit kan een tijdelijk of permanent defect zijn. Kom eens langs in een Decathlon-werkplaats voor een diagnose van je accu en je fiets.

Foutcode 16 of 17: sensor niet gedetecteerd

Start de fiets opnieuw op. Blijft de fout staan, kom dan eens langs in een Decathlon-werkplaats voor een diagnose en reparatie.

Foutcode 32 of 33: motorfout

De motor is waarschijnlijk losgekoppeld. Controleer de motorconnectoren en sluit ze opnieuw aan. Let daarbij op de aansluitrichting om de pennen niet te beschadigen.

Foutcode 48: fout met snelheidssensor

Mogelijk is de motor losgekoppeld. Controleer de motorconnectoren en sluit ze opnieuw aan. Let daarbij op de aansluitrichting om de pennen niet te beschadigen.

Blijft de fout staan, kom dan eens langs in een Decathlon-werkplaats een diagnose en reparatie.

Foutcode 49 of 64: fout met cadanssensor

Start de fiets opnieuw op. Blijft de fout staan, kom dan eens langs in een Decathlon-werkplaats voor een diagnose en reparatie.

Foutcode 65, 66 of 67: accu in onderspanning

Laad de accu op. Blijft de fout staan, kom dan eens langs in een Decathlon-werkplaats voor een diagnose en reparatie.

Foutcode 80: temperatuur van controller te hoog

Wacht tot je fiets afkoelt. Start de fiets opnieuw op. Blijft de fout staan, kom dan eens langs in een Decathlon-werkplaats voor een diagnose en reparatie.

Foutcode 81: communicatiefout tussen accu en display

Deze fout verschijnt soms als je de accu hebt verwijderd en teruggeplaatst zonder dat je het scherm hebt uitgezet.
Schakel het scherm correct uit met de aan/uit-knop voor je de accu van je fiets haalt.

Blijft de fout staan, kom dan eens langs in een Decathlon-werkplaats voor een diagnose en reparatie.

Foutcode 83: motor overbelast

De motor is in de beveiligingsmodus gegaan en heeft de ondersteuning onderbroken omdat het overbelast is.
Start de fiets opnieuw op.

Blijft de fout staan, kom dan eens langs in een Decathlon-werkplaats voor een diagnose en reparatie.

Foutcode 84: communicatiefout controller

Controleer of het scherm goed is aangesloten en of geen van de aansluitstekkers beschadigd is.

Blijft de fout staan, kom dan eens langs in een Decathlon werkplaats voor een diagnose en reparatie.

1: Controleer of de accu goed is opgeladen

Als de accu bijna leeg is en je een te hoge ondersteuningsstand hebt gekozen, dan is het mogelijk dat de ondersteuning in schokken komt voordat de accu helemaal leeg is.

- Haal de accu van de fiets.

- Druk op de knop van de accu.

- Controleer of er minstens één ledlampje aangaat.

- Als alle ledlampjes uitblijven, of als het laatste lampje knippert, moet je de accu opladen.

2: Controleer of de accu schoon, goed ingeklikt, en vergrendeld is

- Controleer of de accucontacten en de behuizing schoon en in goede staat zijn.

- De accu moet goed in zijn behuizing zitten (controleer of de vergrendeling in de open stand staat).

3: Controleer de aansluiting van de motor

- De aansluiting van de motor, ter hoogte van de achtervork aan de linkerkant van het frame, zit misschien wat los.

Het enige wat je hoeft te doen is die wat aandrukken (niet voorbij de groeven van de connector) om het ervaren lawaai en het geratel van de motor te stoppen.

Als het probleem aanhoudt, neem dan gerust contact op via het contactformulier, of ga even langs bij de werkplaats van je Decathlon-winkel.

1: Ga na of de bedieningsdisplay goed is aangesloten:

- Zoek de schermaansluiting (voor het stuur).

- Draai de twee wieltjes los en trek aan beide kanten om het scherm en de aansluitkabel los te koppelen.

- Controleer of de pinnen van de kabels nergens kromgebogen zijn.

- Koppel alles weer vast, let daarbij goed op de juiste richting om te vermijden dat je een pinnetje verbuigt. Je kan de twee gegraveerde pijltjes op de connectoren gebruiken om alles mooi uit te lijnen. De twee pijltjes moeten identiek zijn en mooi tegenover elkaar staan voor je de connectoren in elkaar schuift.

2: Controleer of de accu goed is opgeladen

Als de accu bijna leeg is en je een te hoge ondersteuningsstand hebt gekozen, dan is het mogelijk dat de ondersteuning in schokken komt voordat de accu helemaal leeg is.

- Haal de accu van de fiets.

- Druk op de knop van de accu.

- Controleer of er minstens een ledlampje aangaat.

- Als alle ledlampjes uitblijven, of als het laatste lampje knippert, moet je de accu opladen.

3: Controleer of de accu schoon, ingeklikt en vergrendeld is

- Controleer of de accucontacten en de behuizing schoon en in goede staat zijn.

- De accu moet correct op de onderste kap zijn geplaatst en de handgreep moet volledig zijn ingeklapt. Je hoort een klik om te bevestigen dat alles op de juiste plek zit.

4: Laat het systeem afkoelen

Bij hoge temperaturen of na een lange rit kan het gebeuren dat het elektrische systeem oververhit raakt. Laat de fiets dan een paar minuutjes afkoelen voor je de trapondersteuning opnieuw inschakelt.

Als het probleem aanhoudt, neem dan gerust contact op via het contactformulier, of ga even langs bij de werkplaats van je Decathlon-winkel.

1: Controleer of de accu goed is opgeladen

Als de accu bijna leeg is en je een te hoge ondersteuningsstand hebt gekozen, dan is het mogelijk dat de ondersteuning in schokken komt voordat de accu helemaal leeg is.

- Haal de accu van de fiets.

- Druk op de knop van de accu.

- Controleer of er minstens een ledlampje aangaat.

- Als alle ledlampjes uitblijven, of als het laatste lampje knippert, moet je de accu opladen.

2: Controleer of de accu schoon, ingeklikt en vergrendeld is

- Controleer of de accucontacten en de behuizing schoon en in goede staat zijn.

- De accu moet goed in zijn behuizing zitten (controleer of de vergrendeling in de open stand staat).

3: Laat het systeem afkoelen

Bij hoge temperaturen of na een lange rit kan het gebeuren dat het elektrische systeem oververhit raakt. Laat de fiets dan een paar minuutjes afkoelen voor je de trapondersteuning opnieuw inschakelt.

Als het probleem aanhoudt, neem dan gerust contact op via het contactformulier, of ga even langs bij de werkplaats van je Decathlon-winkel.

1: Kies een ondersteuningsstand die niet 0 is

Als ondersteuningsstand '0' wordt weergeven, is het normaal dat je geen ondersteuning krijgt.

Kies een ondersteuningsstand, 1, 2 of 3.

Zodra je een stand hebt gekozen, begin je te trappen. Duw goed op de pedalen. Verhoog de ondersteuningsstand (3 is de krachtigste) wanneer je merkt dat je zelf te veel kracht moet leveren om ondersteuning te krijgen.

2: Controleer of de accu goed is opgeladen

Als de accu bijna leeg is en je een te hoge ondersteuningsstand hebt gekozen, dan is het mogelijk dat de ondersteuning in schokken komt voordat de accu helemaal leeg is.

- Haal de accu van de fiets.

- Druk op de knop van de accu.

- Controleer of er minstens een ledlampje aangaat.

- Als alle ledlampjes uitblijven, of als het laatste lampje knippert, moet je de accu opladen.

3: Controleer of de accu schoon, ingeklikt en vergrendeld is

- Controleer of de accucontacten en de behuizing schoon en in goede staat zijn.

- De accu moet correct op de onderste kap zijn geplaatst en de handgreep moet volledig zijn ingeklapt. Je hoort een klik om te bevestigen dat alles op de juiste plek zit.

4: Laat het systeem afkoelen

Bij hoge temperaturen of na een lange rit kan het gebeuren dat het elektrische systeem oververhit raakt. Laat de fiets dan een paar minuutjes afkoelen voor je de trapondersteuning opnieuw inschakelt.

Als het probleem aanhoudt, neem dan gerust contact op via het contactformulier, of ga even langs bij de werkplaats van je Decathlon-winkel.

5: Controleer de aansluiting van de motor

De aansluiting van de motor, ter hoogte van de achtervork aan de linkerkant van het frame, zit misschien wat los.

Het enige wat je hoeft te doen is die wat aandrukken (niet voorbij de groeven van de connector) om het ervaren lawaai en het geratel van de motor te stoppen.

Als het probleem aanhoudt, neem dan gerust contact op via het contactformulier, of ga even langs bij de werkplaats van je Decathlon-winkel.

1: Controleer de bandendruk

De bandendruk is een cruciale factor in de doeltreffendheid van de elektrische trapondersteuning. Controleer voor elke rit of je banden een druk tussen 3 en 4,5 bar hebben.

2: Controleer de lading van de accu

Als de accu bijna leeg is, krijgt de motor niet genoeg stroom om de gevraagde ondersteuning te leveren. Je moet dus een lagere ondersteuningsstand kiezen of je accu eerst opladen. 

3: Controleer de aansluiting van de accu

Als de motor lijkt te haperen, controleer dan de aansluitingen.
De aansluiting van de motor, ter hoogte van de achtervork aan de linkerkant van het frame, zit misschien wat los.

Het enige wat je hoeft te doen is die wat aandrukken (niet voorbij de groeven van de  connector) om het ervaren lawaai en het geratel van de motor te stoppen.

Als het probleem aanhoudt, neem dan gerust contact op via het contactformulier, of ga even langs bij de werkplaats van je Decathlon-winkel.

Hoe ontvet ik mijn fietsketting?
Om je ketting juist te ontvetten, moet je een ontvettend product op de fietsketting en de volledige transmissie spuiten. Gebruik vervolgens een schone doek om het vuil van de ketting en de cassette te verwijderen. Afhankelijk van de globale staat van je ketting, mag je best wat extra aandacht besteden aan de vuilste plaatsen!
Spoel het ten slotte grondig af om alle resten te verwijderen. Zelfs nadat het product is aangebracht, kunnen er nog vuilresten achterblijven.
Laat het product tot slot enkele minuten inwerken en veeg de ketting dan af met een droog doekje om alle resterende vuilresten en ophopingen te verwijderen.

Voor het gemak en voor een gegarandeerd schone ketting, kan je ook onze kettingreiniger gebruiken.

Versleten banden hebben heel wat gevolgen voor je fiets: je hebt minder grip op de weg, loopt meer risico om te vallen en krijgt sneller een lekke band. Om die risico's te verkleinen hebben we enkele adviezen opgesteld voor het nakijken van je fietsbanden op slijtage.

Weet je niet hoe je een band kan vervangen? Bekijk dan onze instructievideo via de link hieronder en probeer het zelf!.
De band kan in de loop der tijd wat stijver zijn geworden, dus zet gerust wat kracht.

Kom je er niet uit? Kom dan gerust langs in de werkplaats van je Decathlon-winkel en onze specialisten helpen je graag verder!

Gebruik een cassetteafnemer en kettingzweep om de cassette los te draaien. Het enige wat je dan nog moet doen, is de nieuwe cassette erop schroeven.

Je vindt de cassetteafnemer en kettingzweep via de link hieronder. Heb je een cassette nodig, dan vind je die in het onderdeel "Reserveonderdelen".

Om je ketting te vervangen heb je het volgende nodig: een kettingpons, een nieuwe ketting en een snelschakel.

Zet de ketting op het laatste tandwiel en op het kleinste kettingblad.

Haal eerst de snelschakel weg met een missinglinktang en haal dan de ketting van de transmissie.

Leg de nieuwe ketting op het laatste tandwiel en op het kleinste kettingblad zodat je gemakkelijk de juiste lengte kunt bepalen.

De ketting moet vlak langs de bovenkant van het bovenste wieltje van de derailleur lopen.

Als je de juiste lengte hebt vastgelegd kun je de kettingpons gebruiken om de ketting tot op die lengte in te korten.

Plaats daarna nog de snelschakel op de ketting en draai aan de crank om de snelschakel op het bovenste deel van de ketting te plaatsen. Duw met je hand om te controleren of de plaatsing goed is.