Elektrische hybridefiets Rockrider E-ACTV 100

Als je je fiets in een Decathlon-winkel koopt of laat bezorgen, wordt je fiets volledig gemonteerd geleverd.

Als je je fiets op de website van Decathlon bestelt en bij je thuis laat bezorgen, moet je de eindmontage zelf afronden in een paar eenvoudige stappen, zoals getoond in de video hierboven.

Alle montagestappen staan beschreven in de instructies van je fiets. 

1 - "ON/OFF"-knop
- Ingedrukt houden: het display in- of uitschakelen

2 - Knop "Ondersteuningsmodus"
- "ECO" is de standaard ondersteuningsmodus als je het display inschakelt.
- Door van modus te wisselen, wijzig je de mate van ondersteuning door de motor

3 - "Plus-knop (+)"
- Kort indrukken: één ondersteuningsmodus hoger schakelen
- Lang ingedrukt houden: voetgangersmodus

4 - "Min-knop (-)"
- Kort indrukken: één ondersteuningsmodus lager schakelen
- Als "ECO" is geselecteerd, wordt de ondersteuning uitgeschakeld als je de knop kort indrukt
- Ingedrukt houden: bluetooth inschakelen om de fiets te koppelen met de Decathlon Ride-app. Als bluetooth is ingeschakeld, knippert de ON/OFF-knop (1)

5 - Knop "Verlichting"
De verlichting van de fiets in- of uitschakelen

6 - "Accuniveau"
- Vijf accuniveaus
- Als het accuniveau te laag is, brandt het laatste accuniveau rood

Je kunt je smartphone met je elektrische fiets koppelen via bluetooth. Zo profiteer je van alle functies van je e-bike, waaronder:

- Statistieken over het gebruik van de ondersteuningsmodi
- Beter beheer van de actieradius
- Je routekaart en al je ritstatistieken (direct te downloaden naar Strava)
- Monitoring van de accustatus
- Updates voor de elektronica
En nog veel meer!

Download de Decathlon Ride-app om je telefoon met je e-bike te koppelen.
Het proces wordt uitgelegd in de app.

Dankzij de SP Connect-beugel die in de stuurpen van de E-ACTV 100 is ingebouwd, bevestig je je smartphone in een handomdraai stevig op je fiets.

Als je fiets net uit de verpakking of uit de Decathlon-winkel komt, zijn de remblokken en -schijven nog gloednieuw. Het is dan belangrijk om dit in te remmen. Hard en aanhoudend remmen (bijvoorbeeld tijdens een afdaling) met remmen die nog nooit zijn gebruikt, kan ervoor zorgen dat de remblokken oververhit raken en "verglazen", waardoor het veel minder effectief werkt.

Om dit te voorkomen, raden we aan om je remmen in te remmen. Tien rembeurten voor elke rem zijn voldoende. Gebruik hierbij steeds één rem om te vertragen van circa 25 km/u tot 5 km/u , zonder het wiel volledig te blokkeren. Herhaal dit met de andere rem.

De accu is volledig opgeladen in 4 uur en 30 minuten met de meegeleverde 2A-lader.

Compatibel met de Rockrider 4A-snellader (ref.: 8753941).

Dit is een fiets met elektrische ondersteuning. Dat betekent dat het perfect mogelijk is om zonder deze ondersteuning te fietsen.

Het extra gewicht van het ondersteuningssysteem zal je echter wel merken.

Ja, de oplader en de accu zijn ontworpen om 24 uur per dag op een stopcontact aangesloten te kunnen blijven.

Als de accu volledig is opgeladen, stopt de lader met opladen. Je kunt zien wanneer de accu is opgeladen omdat het ledlampje dan uitgaat.

Nee. Lithium-ion-batterijen hebben geen geheugeneffect. Je kunt ze dus op elk moment opladen.

We raden aan om je accu regelmatig op te laden zodat deze goed blijft werken.

Nee, de accu heeft geen dynamo.

Als je accu versleten is, breng je deze naar je plaatselijke Decathlon-winkel, die de accu naar een gespecialiseerd bedrijf stuurt.

- Met de Decathlon Ride-app kun je de status van je accu controleren
- De garantie op je accu bedraagt ​​2 jaar of 500 cycli (1 cyclus is 1 x volledig opladen + 1 x volledig ontladen, of 2 x tot 50% opladen + 2 x tot 50% ontladen).

Je moet je accu op een koele (tussen 10°C en 25°C) en droge plaats bewaren, buiten direct zonlicht.

Om diepontlading te voorkomen, waardoor de accu defect kan raken, moet je de accu niet opbergen als deze minder dan 10% opgeladen is.

Denk eraan om de accu minstens elke 6 maanden op te laden (ook als je je fiets niet gebruikt) om diepontlading te voorkomen, wat de capaciteit van de accu kan verminderen.

Je kunt een nieuwe accu met een andere capaciteit kopen bij je plaatselijke Decathlon-werkplaats of via onze website.

Neem contact op met je dichtstbijzijnde werkplaats om de beschikbaarheid en besteltijden te controleren.

1. Controleer de aansluiting van de accu > lader > stopcontact
Check even of je wel de oorspronkelijke oplader van Decathlon gebruikt.
Sluit de lader aan op de accu en op een stopcontact.
Rood oplaadlampje: de accu wordt opgeladen.
Groen oplaadlampje: de accu is opgeladen.
Knipperend rood oplaadlampje: er is een probleem met de oplader of de accu.

2. Controleer of er geen vuilresten zijn die het opladen belemmeren
De connectoren van de lader en de accu moeten schoon zijn. Er mogen geen vuilresten zijn die het contact tussen de lader en de accu verhinderen.

3. Het is mogelijk dat alleen de ledlampjes op de accu defect zijn
Kom dan langs in onze Decathlon-werkplaats om die te laten repareren.

Het eerste ledlampje knippert.
Je accu is bijna leeg en moet worden opgeladen. Sluit je accu aan op de oplader.

Het derde ledlampje knippert
Je accu is oververhit.

 Het vierde ledlampje knippert
De accu heeft kortsluiting.

Het laatste ledlampje knippert
Er is iets ongewoons gebeurd met je accu, waardoor deze niet meer goed werkt. Dit kan een tijdelijk of permanent probleem zijn. Ga naar een Decathlon-werkplaats voor een diagnose van je accu en fiets.

1. Houd je aan de gebruiks- en bewaarinstructies voor je fiets.
De actieradius van je elektrische fiets is afhankelijk van een aantal factoren:
> De belasting van je fiets: hoe zwaarder de fiets, hoe minder ver je kunt rijden..
> De route: hellingen beperken de actieradius.
> De bandendruk: de accu gaat langer mee als je banden goed opgepompt zijn.
> De buitentemperatuur: bij koud weer kan je minder kilometers maken (soms tot wel 50% minder).
> De gebruikte ondersteuningsmodus: we raden je aan de ondersteuningsmodus wat lager te zetten bij een laag accuniveau.
> De naleving van de oplaad- en bewaarinstructies van de accu.

2. Een oudere accu kan wat vermogen verliezen.
De actieradius zal dan wat kleiner zijn. Loop gerust binnen in een Decathlon-werkplaats om de staat van je accu te laten controleren.

- Met de Decathlon Ride-app kun je de status van je accu monitoren.

Om je fiets goed schoon te maken, heb je fietsreiniger, een spons en een borstel nodig.

Spoel de fiets af met de tuinslang voordat je de fietsreiniger aanbrengt. Gebruik vervolgens de spons en de borstel om het product doeltreffend aan te brengen. Het is belangrijk om het product te laten inwerken voordat je de fiets afspoelt.
Blijf met de tuinslang op een redelijke afstand zodat je de mechanische onderdelen niet beschadigt.
Droog je fiets tot slot af met een droge, schone en zachte doek.

Als je je elektrische fiets schoonmaakt, is het belangrijk om de accu op de fiets te laten zitten. Zo voorkom je dat er water binnendringt.
Gebruik nooit een hogedrukreiniger, het water kan in de kogellagers komen en kan je fiets hiermee voorgoed beschadigen.

Het is belangrijk om je elektrische fiets op de juiste manier te bewaren om de levensduur ervan te verlengen.

We raden aan om na elke rit het volgende te doen:
> Je fiets schoonmaken om alle modder en zand te verwijderen en roestvorming te voorkomen.
> De transmissie afdrogen en smeren (zorg ervoor dat er geen vet op de remmen komt) om te beschermen tegen corrosie.
> Je elektrische fiets op een koele, droge plaats stallen.

Om je fiets voor de winter op te bergen, doe je bovendien het volgende:
> Zet de derailleur op het kleinste tandwiel zodat de kabels minder strak gespannen staan.
> Zorg er bij voorkeur voor dat de accu is opgeladen tot 60%.
> Je kunt een dun laagje vaselineolie aanbrengen op de spaken, naven, velgen, het stuur en de stuurpen. Gebruik hiervoor een schone doek en weinig olie. Dat beschermt de onderdelen tegen stof.
> Hang de fiets op aan het frame om de druk op de banden te verminderen en mogelijke scheurvorming te voorkomen.

Belangrijk: koel wil niet zeggen koud! Vermijd te hoge of te lage temperaturen. Vermijd direct zonlicht en pas op voor vorst.
De garage kan een goede plek zijn op voorwaarde dat het daar droog blijft en niet vriest in de winter. Anders kun je de fiets beter in huis neerzetten.

Om de levensduur van de accu te verbeteren, raden we het volgende aan:

- Overdrijf niet met de ondersteuning (een e-bike is geen motorfiets!)
- Laad de accu op met de originele lader en zorg ervoor dat die in goede staat blijft
- Berg je elektrische fiets op met een accuniveau van ongeveer 60% (haal de accu van de lader als deze 100% is opgeladen en berg je fiets niet op met een lege accu)
- Stal je fiets in de schaduw of in een koele ruimte.

Haal tijdens het transport de accu van je fiets en leg de accu in je auto.

Bij schijfremmen moet je geregeld de remblokken vervangen. Hoe snel je remblokken slijten, hangt af van hoe vaak je de remmen gebruikt.

Als je merkt dat je remmen minder "grip" hebben, minder goed presteren of een knarsend geluid maken, zijn de remblokken waarschijnlijk versleten. Dat kan je zien aan het slijtmateriaal op de remblokken. Als dat minder dan twee millimeter dik is, zijn je remblokken aan vervanging toe.

Je kan de slijtage van je ketting controleren met een kettingslijtagemeter. Plaats de meter tussen twee kettingschakels en laat de meter door de ketting vallen. Als de meter volledig tussen de schakels valt, is de ketting versleten en moet je die zo snel mogelijk vervangen om te voorkomen dat de cassette en het kettingblad beschadigd raken.

We raden aan om je ketting te vervangen vanaf 50% slijtage. Bij meer dan 75% slijtage zal je niet alleen de ketting, maar ook de cassette en het kettingblad moeten vervangen. Daarom is het verstandiger geregeld de ketting te controleren, zodat je niet de hele transmissie hoeft te vervangen.

Probeer tijdens het fietsen alle verschillende bladen van de cassette te gebruiken en kies bij voorkeur een lage ondersteuningsmodus. Helaas moeten fietsers vaak de hele cassette vervangen omdat het kleinste blad voortijdig versleten is vanwege overmatig gebruik van de turbomodus, of omdat het kleinste blad te veel wordt gebruikt ten opzichte van de andere.
Ter herinnering: voor een elektrische fiets heb je een versterkte ketting nodig.