Stadsfiets voor kinderen Move 900 20 inch

Op de remhendel van elke rem zitten twee afstelwieltjes. Met die wieltjes kan je de spanning van de remkabel regelen. Zorg voor de juiste spanning door aan het wieltje te draaien (hoe strakker het wieltje is aangedraaid, hoe strakker de kabel).

Dit afstelwieltje zit op het achterste deel van de derailleur. Hiermee kan je de derailleurkabel meer of minder strak aanspannen. Als de ketting problemen oplevert bij het klimmen, dan is je kabel te los, en moet je hem wat strakker aandraaien met het wieltje. Als je problemen met je ketting krijgt bij het afdalen, is je kabel te strak en moet je hem wat losser draaien. Het juiste compromis is vaak een kwestie van een kwartslag draaien.

De remkabelbuis is een roestvrijstalen onderdeel dat de remkabel in de remhoeven van de V-brake geleidt. De hoek van die remkabelbuis is zo gekozen dat het de beste kabeldoorgang garandeert voor effectief remmen. Het is mogelijk om hem te vervangen als hij kapot is.

Een V-brake-rem bestaat uit twee remhoeven (een links, een rechts). Ze zijn in het midden met elkaar verbonden ter hoogte van het rubbertje.

Je kunt de remkabelbuis losmaken om de remhoeven vrij te maken en het wiel eenvoudig te verwijderen.

Het stuur is aan de stuurpen gelast. Die stuurpen wordt met een enkele schroef onder de kap in de bovenkant geschroefd. Voor optimaal aandraaien moet je deze schroef met een momentsleutel aandraaien tot ten minste 22 N.M (newtonmeter).

Het is belangrijk om de hoogte van de zadelbuis aan te passen aan het lichaam van het kind. De minimale inschuifmarkering voor de zadelbuis en het suur mag om veiligheidsredenen nooit zichtbaar zijn (zorg ervoor dat je deze minimale inschuifmarkering niet overschrijdt).

Om ervoor te zorgen dat de hoogte van het zadel correct is afgesteld, zet je het kind op het zadel, zet je de hendel in de verticale positie naar beneden en zet je de hielen van het kind op de pedalen: de zadelhoogte is correct ingesteld wanneer de benen van het kind gestrekt zijn. Controleer als het kind op het zadel zit of de voorkant van beide voeten contact maakt met de grond. 

Rijd met de fiets aan de hand om de effectiviteit van de remmen te testen. Duw de rechterhendel in om de achterrem te activeren of de linkerhendel om de voorrem te activeren. Het wiel dat je wil testen moet blijven stilstaan. De remblokjes mogen niet over de zijkanten van de velgen schuren.

Als je merkt dat de remmen niet doeltreffend zijn of dat ze tegen het wiel schuren, volg dan onderstaand advies: Er zit een draaiwieltje voor de remhendel. Als je het wieltje met de klok mee aandraait, dan span je de rem aan (= harder remmen). Als je het wieltje tegen de klok in aandraait, dan maak je de rem losser (= zachter remmen; de remblokken staan verder van de velg).

Het is belangrijk om regelmatig te controleren of de remmen goed zijn afgesteld.

NB: we hebben een mountainbike gebruikt om deze video te maken, maar de stappen zijn dezelfde.

De aanbevolen druk staat steeds op de zijkant van elke fietsband. We raden aan om je banden op te pompen tot de spanning die staat aangegeven op de zijkant. Die spanning kan van het type band afhangen. 

Om te controleren of de band voldoende is opgepompt, zet je je kind gewoon stil op de fiets. De juiste spanning wordt gekenmerkt door een lichte inzakking van de band onder invloed van het gewicht van je kind. 

 

Heb je online een fiets gekocht? Dan moet je het mandje op de fiets monteren. Geen paniek, we leggen je in deze handleiding uit hoe je dat doet: 

Je kunt een "All in One"-product gebruiken om de kinderfiets te reinigen, te smeren en te beschermen (te verkrijgen in onze Decathlon-winkels). Dat is een heel handig alles-in-één product.

Laat voor het smeren van de ketting de pedaal zachtjes ronddraaien en spuit over de hele lengte. 

Laat vervolgens enkele minuten drogen. Als de ketting heel erg vuil is, kan je een borstel en/of een doekje over de hele lengte halen. Verstuif daarna opnieuw het "All In One"-product.

 

Ons advies: vermijd elk contact met de remblokken en het remoppervlak van de velg.

 

Bescherm je fiets langdurig: Door het product regelmatig aan te brengen voorkom je het risico op roest.

Als je merkt dat de fiets vuil is na verschillende ritten (modder, regen, stof, enz.), twijfel dan niet om hem schoon te maken indien nodig.

Bij stof aan de bovenkant, kun je gewoon een droge doek gebruiken om hem schoon te maken. Bij harndnekkige modder of ander vuil kun je hem met een emmer heet water en een spons schoonmaken (of een natte doek) met zeep of shampoo voor fietsen. Je kunt de vuile onderdelen van de fiets schoonmaken (frame, vork, stuur, wiel).

Wist je dat?  
We raden af om een hogedrukreiniger te gebruiken op de kinderfiets: de functies van bepaalde onderdelen (balhoofdstel, trapas, enz.) kunnen beschadigd raken en je kind in gevaar brengen.

Wanneer je klaar bent, moet je de fiets enkel nog afdrogen met een droge doek om roest te vermijden.

Vergeet niet om de bewegende onderdelen van je fiets (ketting, balhoofdstel, trapas) opnieuw te smeren.

De V-Brake-remblokken zijn als reserveonderdelen verkrijgbaar.

Om ze te vervangen, volg je de stappen in deze tutorial.

We raden aan om voor elke rit de staat van de banden na te kijken.

Als een band plat is, moet je nakijken of hij niet lek is. Pomp hem daarvoor tot het maximum op.

Als de band snel weer leegloopt, moet je het wiel en de band demonteren en de binnenband vervangen of plakken.

Als de band traag leegloopt, moet je de oppervlakte van de band nakijken op scherpe voorwerpen of stukjes glas. Demonteer dan het wiel en de band om de binnenband te vervangen of te plakken. Let er daarbij goed op dat je het scherpe voorwerp of het stukje glas verwijdert.

Controleer voor een niet-lekke band altijd even de bandendruk (zie rubriek hierboven).

Wist je dat? 
Het rubber van je band heeft een levensduur die ook afhangt van de gebruiksomstandigheden en de plek waar de fiets wordt gestald. Als je barstjes ziet bij het nakijken, raden we je aan om de band te vervangen door een nieuwe.

We raden je aan om de fiets op een droge plek te stallen.  Het is heel belangrijk dat hij niet nat wordt.

De levensduur van een kinderfiets hangt af van het gebruik, het onderhoud en de opslagplaats.

Hoe vochtiger en zouter de omstandigheden (zeelucht), hoe sneller de kinderfiets zal roesten, en hoe korter zijn levensduur zal zijn.  

Het is dus belangrijk om de fiets proper en droog te stallen in een niet-vochtige omgeving.

Wist je dat? 
Het wordt afgeraden voor het stallen van de fiets om hem aan het voorwiel op te hangen omdat de fiets een geveerde voorvork heeft. Hang hem daarom aan het achterwiel op om de levensduur van je voorvork te verlengen.

Stop bij een lek onmiddellijk op een veilige plek om te voorkomen dat je de velg beschadigt.

Zet je fiets op het zadel en het stuur.

Maak de remmen los om het wiel door te laten. Knijp daarvoor in de bovenkant van de remhoeven van de V-brake en maak de remkabelbuis los.

Voor het voorwiel moet je het wiel van de vork halen en dan de binnenband vervangen (zie het filmpje met uitleg).

Voor het achterwiel zet je de derailleur op het kleinste tandwiel. Maak het wiel los en vervang de binnenband (zie het filmpje met uitleg).

Als laatste redmiddel kun je natuurlijk ook een anti-lekspray gebruiken, waarmee je lekke binnenbanden kunt herstellen zonder gereedschap (niet geschikt voor gescheurde binnenbanden).

Als de versnellingen van de mountainbike niet goed werken, dan ligt dat aan een slechte geleiding van de achterderailleur op de tandwielen.

Controleer de kabel en de buitenkabel:
Als de kabeleindjes niet goed zitten, kunnen ze in de weg zitten van de derailleurkabel en het schakelen ontregelen. Steek indien nodig de kabeleindjes met de hand op hun plaats.

Als de derailleur niet beweegt, zelfs niet nadat je aan de draaishifter voor de versnellingen hebt gedraaid, dan zitten de kabel en buitenkabel waarschijnlijk vast. In dat geval moet je de kabel en buitenkabel vervangen.

Het is mogelijk dat de derailleurpad verbogen is, vooral als het een schok gekregen heeft. Het is dan onmogelijk om de versnellingen te gebruiken. We raden je dan ook aan om naar de dichtstbijzijnde Decathlon-winkel te gaan om de pad weer te laten rechtzetten.

Het kan ook zijn dat de derailleur ontregeld is. Draai de fiets in dat geval op het zadel en het stuur om de pedalen vrij te maken (of beter nog, zet hem op een montagestandaard). Gebruik de greep van de derailleur om de ketting op het kleinste tandwiel te zetten. Het afstelwieltje bevindt zich achter de derailleur. Daarmee kan je de kabel van de derailleur strakker maken (de derailleur omhoog laten gaan) of losser maken (hem omlaag laten gaan). Gebruik het afstelwieltje totdat de versnellingen weer correct lopen.

Als de remhendel te los of te slap zit, of het stuur te gemakkelijk raakt, stel dan de remkabelspanning af met de knop op de remhendel.

Schroef het afstelwieltje en de contramoer losser totdat je een spanning op de kabel hebt die een stevige remhendel geeft, maar die niet té hard is.

Als je de gewenste spanning hebt gevonden, schroef de contramoer dan stevig tegen de remhendel om die spanning te behouden.