TRIBAN RC 100

Nadat je je fiets gemonteerd hebt, kan het nodig zijn om je remmen af te stellen. Hier vind je een filmpje met uitleg.

Bij het (de)monteren van je achterwiel moet je voorzichtig te werk gaan zodat je je materiaal niet beschadigt.

Om lichamelijke ongemakken of spierpijn te voorkomen moet je de juiste houding vinden op je fiets. We bieden je richtlijnen voor je houding, maar je moet natuurlijk vooral je gevoel volgen en je fiets daaraan aanpassen.

Voor een gravelbike is een juiste bandendruk erg belangrijk, omdat je over verschillende ondergronden fietst. De spanning moet aangepast zijn aan je totale gewicht, het type ondergrond en het type band. Voor jouw model fiets raden we het volgende aan: bekijk het advies via de link hieronder.
De opgegeven waarden zijn indicatief, twijfel niet om de druk te testen en die aan te passen aan jouw gevoel.
De minimale en maximale waarden vind je op de zijkant van de band.
Heb je interesse in dit onderwerp? Dan hebben we een volledig advies voor jou!

Voordat je begint met het monteren van de band, moet je nagaan of je banden hebt die compatibel zijn met tubeless.

Volg ons instructiefilmpje om je tubeless band te monteren.

Om je zadel correct afgesteld te houden moet je het natuurlijk ook correct vastzetten. Een slecht vastgemaakte zadelpen kan naar beneden schuiven tijdens het fietsen. Als je de zadelpen daarentegen te strak vastmaakt, maak je de pen kapot en beschadig je je fiets.

Je kunt de zadelpen het best vastmaken met een momentsleutel. De aanbevolen spanning is 6 tot 7 Nm.

Let op: overschrijd de maximumhoogte die op de zadelpen is aangegeven niet.

Dit is de beste manier om je fiets voor een (iets) langere tijd op te bergen:

- Kies een droge, beschutte plaats om je fiets te stallen

- Maak de fiets schoon, verwijder alle modder en zand om roestvorming te voorkomen.

- Smeer de ketting. Spuit de hele fiets in met een 'alles in één' product om te beschermen tegen corrosie

- Zet de derailleur op het kleinste tandwiel

- Heb je een tubeless ready-fiets? Kijk dan de anti-lekvloeistof na voordat je weer gaat fietsen. Als je een lange tijd niet fietst, kan de vloeistof hard worden en dus zijn efficiëntie verliezen.

We raden je aan om een helm en handschoenen te dragen als je gaat fietsen. Een ongeluk zit in een klein hoekje, en dan zijn je helm en je handschoenen je enige bondgenoten!

Om te weten of je remblokken versleten zijn, moet je naar het streepje op het remblok kijken. Als de remvoering dicht bij het streepje komt, wordt het tijd om je remblokken te vervangen. Als je het streepje helemaal niet meer ziet, moet je zo snel mogelijk je remblokken vervangen.

De band kan in de loop der tijd wat stijver zijn geworden, dus zet er wat kracht op!

Je banden vind je hieronder ook online terug.

Om je freewheel te vervangen heb je een freewheellichter nodig. Hieronder vind je de link naar dit gereedschap.

Om je ketting te vervangen heb je het volgende nodig: een kettingpons, een nieuwe ketting en een missing link.

Zet de ketting op het laatste tandwiel en op het kleinste kettingblad.

Verwijder eerst de missing link met een missing link tang, haal dan de oude ketting van de transmissie.
Let op: sommige kettingen moeten in een bepaalde richting worden geplaatst, lees goed de handleiding.

Leg de nieuwe ketting op het laatste tandwiel en op het kleinste kettingblad zodat je gemakkelijk de juiste lengte kunt bepalen.

De ketting moet vlak langs de bovenkant van het bovenste wieltje van de derailleur lopen.

Als je de juiste lengte hebt vastgelegd kun je de kettingpons gebruiken om de ketting tot op die lengte in te korten.

Zet tot slot de missing link op de ketting en draai aan het pedaal zodat de missing link bovenaan komt te liggen, druk met je hand om na te gaan of hij goed zit.

Zijn je pedalen stuk? Wil je ze vervangen door klikpedalen? Volg onze tips.

Let op: de schroefdraad van de linkerpedaal zit omgekeerd, je schroeft deze pedaal dus tegen de klok in vast. De rechterpedaal heeft een normale schroefdraad.

Gebruik het juiste materiaal om je pedalen te demonteren, je zult wat kracht moeten zetten.

Als je merkt dat je minder effectief remt, kun je verschillende dingen nakijken:

- Maak je fiets goed schoon met een sopje, ook de remblokken en -klauwen

- Controleer je remblokken op slijtage.

- Controleer of de kabel nog goed gespannen is.

- Kijk na of de remklauw mooi gecentreerd staat.

Als na al die controles je remmen nog steeds niet goed werken, breng je je fiets naar onze werkplaats.

Als je je derailleurkabel vervangt, moet je sowieso je derailleur opnieuw afstellen. Voor deze handeling heb je wel wat technische kennis nodig. In afwachting van een filmpje of een handleiding die deze handeling op een eenvoudige manier uitlegt, verwijzen we je graag door naar onze werkplaatsen, waar onze ervaren technici je kunnen helpen.

Er zijn verschillende oorzaken waardoor je versnellingen (tandwielen) kunnen haperen.

1- Kijk na waar de uiteinden van je kabels uitkomen. Slecht geplaatste uiteinden kunnen in de weg zitten van de derailleurkabel en zo je versnellingen (tandwielen) achter ontregelen. Als er een uiteinde verkeerd zit, zet het dan met de hand terug op zijn plaats.

2- Het is ook mogelijk dat de kabel en buitenkabel vast zitten. Als je niet meer naar een lagere versnelling (kleiner tandwiel) kunt schakelen en als de derailleur niets doet, zélfs niet nadat je geschakeld hebt, dan zitten de kabel en de buitenkabel waarschijnlijk vast. Ze moeten dan worden vervangen.

3 - Breng je gravelfiets naar een Decathlon-werkplaats om de derailleur opnieuw te laten afstellen

Opmerking: als je vaak in vochtige of modderige omstandigheden gaat fietsen, of als je je fiets vaak met heel veel water schoonmaakt, dan zul je je (buiten)kabels sneller moeten vervangen. Je fiets afspuiten met een hogedrukreiniger raden we af omdat je dan het vuil in de buitenkabels spuit.