TRIBAN RC520

Het is noodzakelijk om je zadel correct vast te zetten om zo goed mogelijk op je zadel te zitten. Een slecht aangespannen zadelpen zou wel eens kunnen gaan schuiven terwijl je op het zadel zit. Draai je het zadel daarentegen te strak vast, dan kan je je zadelpen stuk maken en je fiets beschadigen. 



Je kunt het best een dynamometrische sleutel gebruiken om je zadelpen vast te draaien. De aanbevolen aansluitspanning is 6 tot 7 Nm.

 

Let op, zet je zadel niet hoger vast dan de op de zadelpen aangegeven maximumhoogte.

Voordat je je banden gaat monteren, moet je ervoor zorgen dat ze compatibel zijn met Tubeless ready. 

Volg de instructies in ons filmpje om Tubeless banden te monteren.

Om te weten of je remblokken versleten zijn, moet je de dikte controleren van het slijtmateriaal dat nog aanwezig is op het plaatje. Is dat minder dan 0,5 mm, dan is het tijd om ze preventief te vervangen. Anders loop je het risico om minder effectief te gaan remmen.

Na verloop van tijd gaat de kwaliteit van de remvloeistof wat achteruit en kunnen er zich luchtbelletjes vormen in het remsysteem. Daarom is het belangrijk om je remmen elke 2 jaar te reinigen. Om dat te doen heb je een aangepaste purgeerkit nodig en geschikte vloeistof, van DOT of Minéral.

Zijn je pedalen kapot? Wil je je pedalen inwisselen voor klikpedalen? Dit zijn onze tips.

Let op: de schroefdraad van de linkerpedaal zit omgekeerd, je draait hem dus in tegenwijzerzin vast. De schroefdraad van de rechterpedaal zit in de 'normale' richting. 

Gebruik het juiste materiaal om je pedalen te demonteren, je hebt er wat kracht voor nodig.

Ben je lekgereden? Volg dan de instructies in ons filmpje om je binnenband te vervangen.

Na verloop van tijd gaat de kwaliteit van het stuurlint wat achteruit. Vervang het dus als het versleten raakt.

Als je schijfrem lawaai maakt:

- Kijk na of je wiel goed gecentreerd staat. Maak het los en zet het weer vast. 

- Kijk na of je remhoef juist afgesteld staat.

- Kijk je remblokken na op slijtage.

- Kijk de spanning van je remkabels na.

 

Als je merkt dat je fiets minder goed begint te remmen, dan kun je daar verschillende dingen aan doen: 

- Reinig je remschijf met een speciale ontvetter.

- Kijk je remblokken na op slijtage.

- Kijk de kabelspanning van je rem na.

Je remblokken vervangen voordat ze écht versleten zijn is heel belangrijk. Je voorkomt er voortijdige slijtage aan je remschijf mee én je verhoogt je veiligheid.

Moet je je rem- en/of buitenkabels vervangen? Volg onze tutorial.

Als je versnellingen verspringen, moet je het volgende doen: 

- Kijk je transmissie na op slijtage.

- Kijk je kabelspanning na.

- Kijk na of de derailleurpad niet verdraaid is.

Stel je derailleur daarna opnieuw af.

Als je derailleurpad verdraaid of stuk is, moet je hem vervangen.  

Hieronder vind je tips om efficiënt je fietsketting te vervangen.

Is je transmissie versleten? Wil je het aantal tandwielen in je cassette veranderen? Bekijk ons filmpje om je cassette te veranderen.

Let op, de maximale cassettegrootte voor deze fiets is 11 - 34.

Zijn je kettingbladen versleten? Wil je het aantal tanden veranderen? Je kettingbladen vervangen is gemakkelijk. Schroef met een inbussleutel de schroeven los die de kettingbladen op hun plaats houden. Monteer daarna de nieuwe kettingbladen. Let op, de minimale kettingbladgrootte voor deze fiets is 34 tanden.

Moet je je buiten- en/of derailleurkabels vervangen? Volg onze tutorial.